WEEK 04 Het prille nieuwjaar 2017 is voor mij begonnen

Zo...... het nieuwe jaar is weer begonnen. We hebben het vuurwerk, de oliebollen en andere smakelijke zaken weer overleefd. Tijd voor de normale buurtbus zaken waarvoor dit blog eigenlijk gestart is.

Ik heb op 23 januari mijn buurtbus dienst weer opgepakt en blij toe want ik had het wel gemist hoor. De zes weken van rust in opdracht van de geneesheer zijn weer voorbij. Gelijk een drukke dienst met 18 passagiers mogen noteren op die maandag. Wat woon werk verkeer/visite personen en een jongeman die vanaf Elburg ging schaatsen. Waar die zin in had want ik had de kachel in de bus lekker hoog opstaan. Nee die tijd van ijspret is bij mij helemaal voorbij. Kreeg van collega Aart van Renselaar nog een fotootje van bus wassen in de wasserette in Wezep. Elke zaterdag gaan ze onder de douche. Deze foto is wel erg leuk omdat onze twee busjes toevallig gelijkertijd in het sop gingen.

Busjes soppen in Wezep

Verder hadden we nog de nieuwjaar receptie voor de leden bij restaurant Coelenhage in Wezep. En grote opkomst van chauffeurs en altijd even gezellig om met elkaar te kunnen babbelen.

Even bijpraten op de nieuwjaarsreceptie

Gewoon een onderonsje

De cijfertjes van 2016 zijn dan ook weer beschikbaar en het is ook een genoegen te mogen constateren dat het passagiersaantal weer opgelopen is van 16.401 in 2015 naar 17.758 in 2016. Vooral de haltes NS station 't-Harde / Wezep, Elburg (centrum en Hellenbeekstr) en park 't-Loo doen het goed. Ook zie ik dat bij de haltes van Hoge Enk er steeds meer passagiers in en uitsta

ppen. Nee dat gaat allemaal prima met de passagiers die gebruik maken van de buurtbussen op Lijn 514. In 2016 wat verloop onder chauffeurs hoofdzakelijk door het bereiken van de leeftijd van 75 jaar n.l. 4 stuks en 3 chauffeurs die er mee stopten ivm privé omstandigheden. Nu is het niet zo'n probleem om nieuwe aanwas te krijgen want er bestaat zelfs een "wacht"-lijst. 
De intake is een stuk strenger geworden dan 9 jaar geleden toen je echt op zoek moest naar goede chauffeurs.
In 2017 gaat er maar een chauffeur bij 75 jaar met leeftijdspensioen. De problemen bij de verenging liggen meer in de sfeer van het verwerven van bestuursleden onder de leden maar daar kampen veel meer verenigingen mee. 
Een goede secretaris cq penningmeester kan overal zo terecht tegenwoordig.

Wat mij op m'n eerst rit 2017 opviel was de krapte in de nieuwe dienstregeling van de busjes tov van de NS waarop de buurtbussen weer op zijn aangepast. Het is maar minuten werk verschil natuurlijk maar het wordt steeds moeilijker om de treinen naar Zwolle te halen zowel in 't-Harde als in Wezep. Op mijn dienst van de week heb ik deze allemaal "gemist". Ik vroeg een paar collega's naar hun ervaring hiermee en die gaven aan hetzelfde probleem te ondervinden. Daar moeten we dan maar eens goed over nadenken hoe we dat weer op gaan lossen.

De achterkant van de trein naar Zwolle

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

--------------------------------------