De laatste rit 2015 in week 53 weer klaar.

Nog steeds kerstvakantie en dat was te merken op de laatste ritten 2015. Ik had er niet veel en mijn voorganger Albert ook niet op de dienst. Bij NS station Wezep zijn nu ook borden geplaatst rond de buurtbushalte (verboden te parkeren, afsleepregeling van kracht) dus dat is ook geregeld.

 

En na de dienst de "Kerstbeenham" maar eens bereid volgens de gebruiksaanwijzing d.w.z. een dik uurtje in het vacuüm folie laten trekken in een pan heet water tegen de kook aan. Heerlijk gekruid alleen voor 2 personen wel wat (heel) veel, dik 1,2 kg. Dus maar wat ingevroren daarna en wat weggegeven.

Het jaar afgesloten wat betreft de bus kas en de haltes c.q. instap-  uitstapplaatsen opgeteld. Nou hoef ik dat niet zelf te doen want daar hebben we een laptop voor met Excel.

Als winnaar, zoals verwacht, tijdens mijn diensten instap NS station 't-Harde op nr.1 gevolgd door Hoge Enk op 2 en de Granietstraat 't-Harde op 3. De uitstapplaatsen, ja... zelfs 2 stuks op nr.1 nl. station 't-Harde en station Wezep daarna Elburg centrum.
Het boerderijmuseum en Mulligen Centrum bungelen helemaal onderaan zowel bij instap als uitstap. We moeten daar toch langs op onze route dus dat maakt verder niet zoveel uit.

En dan in het nieuwe jaar de nieuwjaarsreceptie met bestuur en chauffeurs dus even bij kletsen. 2016 het jaar dat we in december 10 jaar bestaan en velen van ons dus ook al 10 jaren rijden op de buurtbus.
Ook het jaar dat we van 4 chauffeurs afscheid gaan nemen i.v.m. het bereiken van de leeftijd van 75 jaar.
Dit jaar is de receptie in Wezep bij onderstaand restaurant maar ik heb wel een oude foto geleend uit het archief "Wezep door de jaren heen" dat vond ik leuker

 

Rest mij nog u een gezellige oudejaarsavond te wensen en de beste wensen met een goede gezondheid voor 2016

 

 

Groeten van Gerda

 

 

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.



 

 

 

 

 

WEEK 52 Kerst komt er aan

Het jaar weer bijna ten einde maar eerst de kerstdagen. Ook wij van de bus werden verrast door het bestuur met een bijzonder leuk pakket.

 

Geen rollade deze keer maar een beenhammetje... beenhammetje? Het weegt (inclusief been) 2,5 kg. Slager v.d.Berg uit Wezep heeft het al hapklaar gemaakt. Even een uurtje opwarmen in de folie in een pan heet water rond de 95 graden en klaar is kees. Toen ze het brachten dacht ik eerst dat het weer een baby kalkoen was.... een paar geleden ook dus... super grote baby die we nog moesten braden in de oven. En wat Iris checks=VVV bonnen om zelf te bepalen wat we ermee gaan doen. Geweldig, blij mee hoor en bedankt bestuur voor zoveel goeds.

Vrijdagmiddag de 18e december werd het nieuwe stationspleintje in Wezep geopend dus maar even kijken. Zou om 15:00 uur zijn maar dat was binnen bij de Zeuven Heuvels er tegenover. Een half uur later pas de onthulling van het standbeeld op het pleintje. Even rondgelopen en ach ook dit is Nederland. Op de P+R plek was van een autootje de rechterruit ingeslagen om wat kostbaars(?) te stelen. Ik vind dit in en in triest. De eigenaar zit met een flinke schadepost door zo'n "eikel". Streng aanpakken en helemaal financieel leeg zuigen die figuren.

 

Half 4, de genodigden kwamen te voorschijn en er was zelfs een reserve bus voor de dag gehaald om het geheel op te fleuren. Het houten standbeeld werd met een kraantje onthuld. Een mooi zaagwerkje met woord Wezep erop.

 

 

De buurtbussen moeten op de "stoep" staan en in die 9 jaar dat ik nu bus weet ik zeker dat andere auto bestuurders dit ook gaan doen, zelfs langparkeerders zetten vrolijk zonder zorgen hun auto daar neer. We gaan het beleven op mijn dienst straks. Dit item gaat nog wel een vervolg krijgen.

 

Er werd ook nog champagne geschonken en ik heb maar een glaasje aangenomen..... had wel trek gekregen met dat wachten.

 

 

 

Op de terugweg naar huis even via Oldebroek en het sloopbedrijf had toch in een recordtijd dat pand van garage Stouwdam tegen de vlakte gegooid en de troep op geruimd. Stond alleen nog een heel klein stukje muur voor de gezelligheid denk ik of gaat het een monumentje worden?

 

Hier stond garage Stouwdam... foetsie.. komt een supermarkt. Boni ?

 

En dan is het weer maandag, mijn buurtbusdienst. Was nieuwsgierig naar de verandering bij de halte van het Meidoornplein. Dat viel wel mee, wat smaller geworden, ergens een groen hekje wat mijn wat eng voorkomt. Nieuwe straatstenen maken het geheel compleet inclusief JAWEL een paar hobbels.

 

De halte plaats, de rotonde, bij het station Wezep viel wel mee. Gaat goed met twee busjes achter elkaar. Wat wel oppassen is dat het fietspad aan beide zijden van de Stationsweg lijkt op een trottoir maar dat is niet. Oppassen dus als je de straat lopend over wilt steken.

 

 

Let op het rijwielpad bij het oversteken, lijkt op een trottoir

 

Verder was het een rustige dienst met een paar passagiers maar dat komt ook door de kerstvakantie.

 

Wens ik u allen mooie Kerstdagen, de buurtbus rijdt dan niet dus zijn de collega's die op vrijdag zouden rijden vrij.

 

 

Deze sfeerfoto is gemaakt door Hup Elburg

 

Groeten van Gerda

 

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

-------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

Ik was even stil

Ik was even stil..... !
Bij de opening van het nieuwe stationspleintje in Wezep gisteren vernam ik dat onze oud chauffeur Gerrit Sellis uit Oosterwolde plotseling was overleden.

Gerrit Sellis  13 september 1936 - 16 december 2015

Dat was even schrikken. Gerrit die als vrijwillig chauffeur vanaf december 2006 op de (Oldebroeker) buurtbus reed en op 9 september 2011 ivm het bereiken van de leeftijd van 75 jaar de sleutels moest inleveren. Het internetkrantje "Oldebroek.nl had hier nog aandacht aan geschonken door mijn blogstukje over te nemen".
Het artikel met foto's is hier te lezen. Ach ik kan mij die laatste rit nog goed herinneren, wat een drukte en pret in de bus. Hoewel Gerrit zich groot hield bij het afscheid viel het hem toch erg zwaar afscheid te moeten nemen van het bus gebeuren.
Gerrit, een niet opvallende man met chauffeursnummer 1031, deed altijd trouw en met vreugde zijn ritten op de vrijdag, blok 1. Een man waar het internet tijdperk aan voorbij was gegaan maar via zijn kinderen werd hij op de hoogte gehouden van het bus nieuws op internet. 
Een groot verlies voor Gerrit was het wegvallen van zijn echtgenote Johanna in november 2012. Hoewel Gerrit ook wist dat herstel voor haar er niet meer zou komen kon hij er "gewoon" over praten. Bijzonder vond ik dat.

Gerrit was na zijn buurtbustijd ook nog vaak aanwezig als een tijdgenoot zijn laatste busrit maakte en dat werd altijd bijzonder gewaardeerd door deze collega's

Ik had Gerrit graag nog wat jaren erbij gegund maar helaas. Gerrit is 79 jaar geworden.

 

 

Gerda.

WEEK 51 Nieuwe dienstregeling ?

Vanaf dertien december zijn de dienstregelingen van zowel de NS als de streek- en buurtbussen aangepast. Het gaat om minuten werk en voor de buurtbus maakt het allemaal niet zoveel uit met de tijden. Als je ruim op tijd bij de haltes bent mis je de bus niet hoor. Voor Syntus betekent dit natuurlijk wel veel werk want alle dienstregelingen moeten ondanks dat minuutje aangepast worden bij elke halte en ja...dan sluipen de fouten er weer in. Aan de Hellenbeekstraat halte hangt de dienstregeling die aan de overkant moet hangen... bij het NS station 't-Harde is op het nieuwe plaatje niet vermeld dat de laatste bus om 19:08 vertrekt tot Elburg Klaverplein. Het ergste is dat in de folders een grote fout staat. De laatste bus zou rijden tot Wezep en dat is NIET waar. Dus hup die folders kunnen zo de bak in en dat vind ik zonde van het geld en de tijd. Zo lang ik bij de bus ben (2006) is het nog geen enkele streekvervoerder gelukt om bij correctie dienstregelingen dit in een keer goed te doen. Dat vind ik nou verontrustend maar het schijnt bij de tijd van leven te horen. Zo, klaar met het gemopper over dit onderwerp. Hieronder de dienstregeling die wel goed is.

Klik op plaatje voor vergroting

 

In Wezep bij het station wordt nog steeds geknutseld aan de parkeer entree dus ook voor de buurtbussen en hoe het er uit gaat zien dat is nog niet te voorspellen. Bij een eerste blik zou je denken, aha er komen bankjes met een vijverpartijtje en waar de bushalte komt is nog een raadsel. Nog een weekje wachten dan zou het klaar moeten zijn.

Station Wezep.. nog steeds spannend

 

Momenteel staan we met de bussen op het P&R terrein van de NS bij de noodhalte en ik zal blij zijn als dit voorbij is. Erg rommelig met graafmachines en ander materieel wat her en der neer gezet wordt.

Ook in de vorige week nog het echtpaar meegehad naar de supermarkt. De kast was weer leeg en ze hadden op de heen weg de tas op wieltjes gevuld met 200!! kerstkaarten. Erg lief dat ze zo begaan zijn met alleen staande oudere mensen, "ja" zei ze, "we moesten er zaterdag nog een uit de stapel halen want we kregen een rouwkaart dat een dame overleden was. Overleden op de dag dat ze 65 jaar werd. Ja dat is wel heel droevig.

Had ook nog een jonge dame in de bus vanaf het station 't-Harde die naar Elburg moest maar zei ze, ik ben onbekend in de omgeving. Niks in de weg als u mij de halte verteld dan stop ik daar. Oh heel aardig, heeft u geen omroep installatie zoals in de streekbus? Haha nee we praten nog gewoon met elkaar hier. In het zicht van haar halte kreeg ze opeens weer het geheugen weer terug want ze drukte ferm op de stopknop. Mensen blijven raadsels hoor.

 

Met de feestdagen hebben we een aangepaste dienstregeling en die staat hieronder vermeld.

 

En dan natuurlijk de gesprekstof over de kerstboom in Elburg en in 't-Harde. Er is altijd rivaliteit tussen die twee kernen en nu was de boom aan de beurt. Elburg pronkt met een deftige boom langs de beek en 't-Harde heeft er een in het winkelcentrum maar daar waren de lampjes na een uurtje branden stuk. Is nu weer gerepareerd.

 

De kerstboom bij nacht in Elburg

 

De kerstboom bij nacht in 't-Harde

 

Ach dat eeuwige katten zal altijd wel zo blijven tussen die twee. 

In Oldebroek is een begin gemaakt met de sloop van garage Stouwdam, daar zal een supermarkt komen. Weer een stukje historie weg, was in 2006/2007 de parkeerplaats voor de buurtbus Wezep Oldebroek. We tankten daar ook altijd.

De zijgevel waar citroen op staat is net vanmorgen verdwenen.

 

 

Voor de feestdagen kom ik nog wel even terug met mijn buurtbus verhaaltjes dus tot gauw. Groeten van Gerda

 

 

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

 

 

 

 

Week 49... Ja hoor Gerda is er nog

Hoewel ik het in week 43 gemeld had dat de frequentie van schrijven naar een lager pitje zou gaan, toch nog ongeruste mailtjes en berichten ontvangen.
Hier heb ik er eentje uit de stapel getrokken:

Dag Gerda, 

Ben je ziek of onbetaald verlof?

Je weblog is voor het laatst bijgehouden op 20 oktober jl.

Daar beklaag je dat het aantal bezoekers van je weblog terug loopt, ik zit iedere week een aantal maal te kijken of er nog nieuws op lijn 514.

Er gebeurt altijd wat op een buurtbus mensen stappen in en stappen uit, soms vertellen ze wat of ze vragen wat.

Zo`n weblog over lijn 514 is een soort realitysoap wat voor veel mensen herkenbaar is en voor collega`s en oud collega`s herkenbaar is.

ook collega`s van de “grote bus” die nog werkzaam zijn of met pensioen zijn.

Gerda mocht je ziek zijn beterschap en sterkte toegewenst.

Mocht je depressief zijn geworden van de terug loop van bezoekers, terug keer van het wekelijks verslag is de kracht van de boodschap.

Hartelijke groeten van Jouke van der Woude oud collega van de “grote bus “ van de VAD-Midnet-BBA-Veolia,  nu met pensioen de mooiste tijd van je leven.

 

Met zulke post moet je wel weer aan je schrijfbureautje gaan zitten om het blog weer aan te vullen. Eerst maar eens goed nieuws melden. Er waren wat klachten van vooral vaste passagiers dat de nieuwe buurtbusjes zo slecht herkenbaar waren op afstand. Vroeger hadden we op de oude Mercedes busjes een lichtkoof met "buurtbus' er op en nu waren het van die kleine en onzichtbare lettertjes.

Vroeger, onze buurtbussen met lichtkoof

 

Ik zag gisteren tijdens mijn dienst dat dit een stuk beter is geworden en het was zelfs een verrassing, we wisten van niks.

 

Zo, ook weer opgelost, het is wel niet verlicht maar goed zo lang duren die donkere dagen ook weer niet.

Ach die stationsweg renovatie inclusief de halte bij het NS station Wezep was nou ook niet bepaald een groot succes. We mochten er wel door naar het station via het fietspad. Maar op het voetgangersstuk stonden weer auto's geparkeerd dus friemelen (=passen en meten) om er langs te kunnen. Bij de eerste dag van dit gebeuren had mijn collega van de eerste dienst gelijk geluk want het was groene bakkendag dus die kon eerst containers verzeulen om er langs te kunnen. Zijn humeur was wel wat gedaald hierdoor.

 

Wezep stationsweg in de renovatie 

 

Gekruip over het fietspad

 

Gelukkig zijn deze grote werkzaamheden voorbij, nu nog wat overlast i.v.m. afrondende werkzaamheden en onze bushalte ligt er nog uit dus een tijdelijke halte op de P&R parkeerplaats bij het station. Ik ben benieuwd hoe straks de originele eruit gaat zien.

 

De nieuwe busjes staan nu bijna op 30.000 km en er zijn bij mijn weten nog geen storingen geweest. Ze rijden nog steeds prima. Ook over de OV chip automaat ben ik zeer tevreden en de losse kaartverkoop is drastisch naar beneden gegaan. Helaas weinig gesprekstof tijdens de ritten gehad behalve op mijn rit van gisteren. Een gepensioneerde meneer, stapte op in Elburg centrum, kwam uit Amstelveen en met de trein naar Nunspeet, toen de streekbus naar Elburg en dan bij mij aan boord. Hij moest naar Wapenveld om een lease auto op te halen. Dat werk voor lease maatschappijen wordt vaak om deze manier gedaan, studenten en Aow-ers.

Heel verhaal over vroeger (toen alle koeien nog Bertha heten) en over het heden (regering, vluchtelingen belasting). Ik hou me maar altijd een beetje op de vlakte met deze onderwerpen. Nou zat die meneer te dubben hoe in Wapenveld te komen. Hij dacht via Wezep, dan buurtbus van Heerde tot Vorchten en dan maar lopen. Maar in Heerde centrum is de halte voor de streekbus, richting Hattem, dus die kon die beter nemen. Helemaal blij was hij met deze informatie. Nou de man moest echt wel van reizen houden en een zee van tijd hebben.

Station 't-Harde, mijn laatste stukje dienst naar Elburg, 4 verschillende jonge dames aan boord gekregen. Eentje kende ik wel, had haar vaker gezien. In 't-Harde een dame aan de kant van de weg handje omhoog. Aha.. een klant leuk, nummer 5 op dit ritje. Nee.... Ze stapte in de bus met "even geld en brood aan mijn dochter geven"..... doeiiiiii en weg was ze!  Ik denk dat mijn passagiere in kwestie zich wat opgelaten voelde maar ik als chauffeuse wel.  Driehonderd meter verder, weer een dame en de hand omhoog, ik stoppen. Ha dat gaat nummer 5 worden. Weer niet. "Gaat u over een half uur de andere kant op?" was haar vraag. Nee dat duurt nog anderhalf uur maar waarom? Ik snapte het even niet. Wat bleek het regende en ze dacht als ik deze bus neem de verkeerde kant tot Elburg kom ik vanzelf wel weer met deze bus bij het station in 't-Harde. Ze had een OV kaart dus dat was voor Syntus dan wel "big business" geweest  Even uitgelegd hoe het zat en toen vertelde ze dat ze wel op de volgende bus (mijn collega) zou wachten. Veel plezier dan maar... weg nummer 5. Ach ik mocht niet klagen want op mijn dienst kon ik er 10 noteren.

Trouwens ik zag een plaatje van oud Wezep, zou dit de voorloper van de buurtbus geweest zijn vroeger. Lijkt me geweldig om die te mogen besturen.

 

 

Tot de volgende ronde en de groeten Gerda

 

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

--------------------------------------