LEUKE GEBOUWEN LANGS DE ROUTE 514 (6) OLDEBROEK-'t LOO

Klik op de foto's voor een vergroting indien nodig

We verlaten de halte nr 18 Oldebroek centrum en kijken rechts uit op de Hervormde kerk en een winkelpleintje.Ik had met regenachtig- of koud weer hier wel eens een instapster, ze was kapster en dan ging ze niet op de fiets naar Stuyvezand voorbij 't-Loo maar met de heerlijk warme bus. Ik denk dat ze een andere werkgever heeft gevonden want ik zie haar nooit meer. Ook bij halte 18 soms instappers voor Landgoed 't-Loo "LANDAL",  oudere mensen op een korte vakantie buiten het seizoen en altijd tevreden gebruikers van de buurtbus.

Net buiten het het centrum sorteren we voor naar links, we gaan de Spronksweg op om dan langs het plein van het nieuwe gemeentehuis (tegenwoordig noemen ze dat gemeentekantoor) achterlangs weer een stukje terug te rijden door Oldebroek. We hebben hier halte nr 19 , bij het begin van de buurtbusdienst 2006-2007 stond achter deze halte een school, nu afgebroken en hoera.... heden appartementen. Op mijn dinsdagmiddag/avonddienst nooit instappers.

Linksaf de Spronksweg op achterlangs door Oldebroek

We draaien daarna rechts de stationsstraat op waar we links het verzorgingshuis De Hullen hebben en rechts de halte nr 20. Dit verzorgingstehuis is ook pas geleden helemaal op de schop gegaan, het staat nu iets naar achteren en aan de voorzijde is men nu appartementen aan het bouwen ( ik zeg nu lekker niks hoor...! )  Ik heb een paar maal hier een instapster gehad, meestal oudere dames die hun echtgenoot hebben bezocht in de Hullen en weer op huis aangaan richting 't-Loo. De laatste maanden op mijn dienst geen passagiers meer hier op dit uur. Een keer had ik een boze passagiere, ze had al een bus eerder (-1 uur) gewild en stond netjes op tijd op de bus te wachten en toen reed de chauffeur gewoon door. Waarschijnlijk werd zijn of haar aandacht door iets anders aan getrokken. De dame in kwestie heeft toen een uur gewacht bij de receptie van de Hullen waarna ze het opnieuw probeerde en met mij aan het stuurwiel lukte dat wel natuurlijk. Ze kwam brommend en tierend mijn bus in en vertelde het hele verhaal. Ze mikte boos haar tien-rittenkaart op mijn stempeltafel voor een afstempeling. "Mevrouw, excuus voor het ongemak maar deze rit is voor u gratis want dat is het minste wat ik voor u kan doen" vertelde ik. Daar knapte ze zienderogen van op. Onderweg naar haar huis in 't-Loo vertelde ze dat haar ongetrouwde zoon bij haar inwoonde en dat ze nu een uur te laat was met de aardappels te schillen. Dan zit die nu gewoon te niksen na zijn werk en dat kon natuurlijk niet.

Het stukje stationstraat hierna is wat vervelend, het is smal en links en rechts staan auto's en werkbusjes geparkeerd maar in goed overleg met de tegenliggers lukt dit altijd tot heden prima. Nog een paar hobbels en dan het einde van Oldebroek. Bij de kruising met de Bovenstraatweg gaan we linksaf en via een kort bochtje komen we bij halte nr 21. Op de klok is het dan 37 minuten over het hele uur, precies op het tijdschema gereden. Dit is de halte bij het boerderijmuseum de Bovenstreek. Op dit late uur van mijn dienst nooit uit- en instappers.

Het museum is ondergebracht in een boerderij uit 1753 keurig gerestaureerd.  In augustus op een zaterdag het oogstfeest aldaar. Veel leuke zaken te zien bv een erfhuisveiling... boerendansers, klederdrachtenshows, oude landbouw werktuigen en tractoren....ach te veel om op te noemen. Op die zaterdag rijden de buurtbusjes meestal dan ook en dit wordt jaarlijks met het museum voor die dag afgestemd. Het museum is geopend van half april tot eind oktober, begin november.

Boerderij museum de bovenstreek voorzijde

Boerderij museum de bovenstreek achterzijde

Op dit stukje Bovenstraatweg is het in de donkere wintermaanden altijd opletten voor de chauffeur, er rijden wel eens fietsers zonder licht en ook wandelaars stappen daar vrolijk rond, soms wel met een refecterend hesje aan.  Deze weggebruikers zorgen voor gevaarlijke situaties op dit stukje weg. Bij sneeuwval heeft deze weg totaal geen prioriteit voor sneeuwschuiven of strooien, dus spekglad .Zelfs na de dooi inval blijft het er dagen glad.

Vlak voordat we het einde van deze weg naderen hebben we rechts nog de mini-camping de Feithenhof waar tevens koffie of thee of een frisje gedronken kan worden. Het is ook een rustpunt in de mooie fietsroutes in de omgeving . Aan de achterzijde zijn twee schuren of beter gezegd, gebouwtjes waar de verzameling staat van oude spullen van de eigenaar. Echt leuk om daareens te kijken. Sommige items heeft die 4 keer dubbel maar in ander kleuren.

Een soort kringloop indeling maar dan veel netter, potjes bij potjes, vergieten bij vergieten enz.

Aan het einde van de Bovenstraatweg rechtsaf de Mheneweg zuid op. Hier zien we aan de rechterzijde nog een apart model huis. Huize de Ekelenburg, Clara Lennart, de Nederlanse letterkundige, groeide hierop tot haar 12e jaar in het begin van de 20e eeuw.

Einde Mheneweg zuid een rotonde, die nemen we half dus eigenlijk rechtdoor

We rijden op de Mulligenweg en even daara linksafslaan om deze weg te vervolgen. Daar is ook halte nr 22 zo maar bij een weiland en een huis. Heel weinig in en uitstappers, ik heb geloof ik 1x een jong moedertje met kind meegehad en dat was nog op een andere dienst.

Een keer een uitstapper (een nieuw aangekomen asielzoeker van NS station 't-Harde) met een briefje dat die uit moest stappen in Mulligen en hij had ook nog geen geld bij zich en zat dus "gratis" in mijn bus. Bij het zien van de halte en het weiland wilde hij eigenlijk niet uit de bus. Begrijpelijk want het is dan nog 2,5 km lopen naar het AZC en vanaf 't-Harde-centrum is het veel korter. Gelukkig schrijf ik de reisgids niet voor het asielzoekerskantoor. Maar hij zag er wel gelikt uit, kon zo een modeshow lopen, had een mooi duur en groot horloge om en een koffer op wieltjes.Ik schatte hem op rond de 25 jaar jong en dynamisch dus die kon die tippel makkelijk aan. Ik heb hem wel uit de bus gekregen, alleen miste hij op deze manier van reizen wel de avondmaaltijd denk ik. 



De halte hebben we om 39 minuten over het hele uur. Nog even deze weg vervolgen en op de viersprong linksaf dit stukje is al de Vreeweg. Een heel mooi stukje weg met bos en huisjes. Deze huizen zijn recreatiewoningen dus niet voor permanente bewoning. Voor permanente bewoning zijn acties gestart maar ik geloof dat het nog beslist is. Er staan in dit stukje bos er voldoende te koop tegen erg hoge prijzen mag ik wel zeggen.
Einde weg rechts en gelijk weer links. Op deze driesprong was ik tijdens een rit in de winter op een donkere avond getuige van visite die het linkerhuis verliet met de auto. Ze reden achteruit en zo boem tegen de lantaarnpaal. Je ken dat wel zo een droge klap. De lantaarn knipperde nog even en was toen voorgoed uit. En het is daar toch al zo donker. De betreffende lantaarnpaal is zeker 3 weken uit geweest. Toen ik het zag gebeuren bescheurde ik me bijna achter het stuur..ha ha..!
We zitten nu op het lange stuk van de Vreeweg je mag daar 60 km/uur maar als je wat tijdnood hebt kan je wat meer gassen (stiekum natuurlijk) om op schema te komen.
Dit is een mooi stukje weg met mooie natuur en veel mooie grote huizen. Zowel in de zomer als in de winter is hier voldoende sfeer voor mooie plaatjes.

Foto gemaakt door Wim Rietberg

Wat bochten werk en we komen op de kruising met de Looweg. Daar gaan we rechtsaf de Looweg op met de halte nr 23 Putstraat.

De Looweg, halte Putstraat is net gepasseerd 

Hier heb ik nog nooit een instapper gehad. We rijden verder, nog een stevige hobbel en we hebben om 42 minuten over het hele uur halte nr 24 van het vakantiepark Landal op 't-Loo. Vaak instappers,stagieres van het park die naar het station Wezep moeten en indien meegekomen uitstappende vakantiegangers voor het park om deze tijd.

De leuke lus door 't-Loo

Vlakbij de gemene hobbel op de kruising met de Middenweg richting het park Landal

Halte en ingang park Landal in 't-Loo

Meestal tot het vertrek vanaf Landal een minuut of drie speling dus die gebruik ik vaak om de inwendige mens wat te versterken en de busadministratie bij te werken. We hebben vorig jaar ook nog een paar weken over het park gereden naar het hoofdgebouw met de receptie. Een prima service natuurlijk maar we waren daar zoveel tijd aan kwijt plus opletten voor loslopende vakantiegangers met kinderen dat dit geen haalbare kaart was voor de route timing.

Als extra service brengen we wel vakantiegangers met koffers naar de receptie maar dat komt niet zoveel voor. Zo, de drie minuten niks doen zitten er op, we zitten op 45 minuten over het hele uur, klaar om te vertrekken voor het laatste stuk naar Wezep NS station.

Wordt binnenkort vervolgd op het traject 't-Loo - Wezep station NS

BUURTBUS NIEUWS 22 april 2011 Paasweekend

Vandaag "Goede Vrijdag" werden we door het bestuur van de buurtbusvereniging verrast met een attentie voor de Paasdagen vervaardigd door Bonbon Atelier A3 in Hattem.

Het ziet er gevaarlijk lekker uit.

Klik op de foto om mee te genieten

Gerda Brijn wenst alle collega's fijne Paasdagen. Vanaf dinsdag 26 april rijden de busjes weer hun gewone diensten. Nu even lekker uitrusten en wat anders doen.

LEUKE GEBOUWEN LANGS DE ROUTE 514 (5) OLDEBROEK

Klik op de foto's voor een vergroting

We hebben Oosterwolde achterons gelaten en rijden op de Mheneweg Noord naar Oldebroek
Een kaarsrechte weg (max snelheid is 60km/uur en je kan het stuurwiel dus wel loslaten ) tussen de weilanden door en voor de kruising met de Zuiderzeestraatweg hebben we oa. het oude kleine kerkje van Luctor et Emergo. Dit is een blijmoedige geloofsgemeenschap in Oldebroek en Elburg waar het verlossende werk van de Here Jezus centraal staat.
De wortels van "Luctor et Emergo" gaan terug tot het gezelschapsleven van de 19e eeuw. Rond 1860 begonnen zich daaronder twee richtingen af te tekenen: een die steeds calvinistischer werd en een die steeds duidelijker evangelische trekken vertoonde. Toen in 1870 ds. L.H.A. Bahler in Oosterwolde predikant werd, bleek hij met name op de laatste groep invloed te hebben. Ds. Bahler bracht in 1875 een bezoek aan het Engelse Brighton en werd gegrepen door een opwekking die daar gaande was. Een jaar later kwam het onder leiding van ds. Bahler ook in Oosterwolde tot een opleving.

Het kerkje zonder aanbouw en opsmuk

Het oude"Luctor et Emergo" kerkje in de verbouwing en opknapbeurt, dit is ondertussen klaar

We draaien rechtsaf de Zuiderzeestraat op, dit stukje heet het "Wissel", nog uit de tijd dat de stoomtram hier nog reed, vanaf het "Wissel" konden goederen en vee en passagier eruit richting Oosterwolde.

We zitten weer op de route van de streek- en lijndienstbussen van Syntus dus weer vrolijk zwaaien naar de collega chauffeurs. We komen langs halte nr 17 tegenover cafetaria het Wissel. Aan de kant van dit cafetaria reed vroeger de stoomtram. We kunnen gewoon doorblijven rijden, ik heb hier nog nooit een instapper gehad en slecht 2x een uitstapper.

Oldebroek is een lang gerekt dorp, sommige oude panden zijn verdwenen voor nieuwbouw en andere panden zijn nog duidelijk te herkennen van vroegere foto's. Ook Oldebroek houdt van nieuwbouw en vooral het toverwoord appartementen is helemaal in.
Zoals een oud echtpaar uit Mulligen, vaste klanten op de bus, tijdens een rit naar huis meldde..Oldebroek is tegenwoordig niks meer an... al het mooie is weg... maar ja aan ons vinden ze ook niks meer an.....Kijk dat zijn wijze woorden waar je als buschauffeur weer even stil van gaat worden.

Nu van Mendel schildersbedrijf (als woonhuis)

Vroeger dezelfde type winkeltjes/woonhuizen in een lang lint.

Toen was het in die jaren nog rustig in Oldebroek, hoewel van de stoomtram de kippen misschien ook wel van leg raakten maar gelukkig alles gaat wennen.

We komen dichterbij het centrum, het vierkante gebouw links, wel wat verbouwd in de loop der jaren, is nog uit de stoomtram tijdperk. Was een opslag gebouw van de cooperatie voor onder andere goederen die per rails aan en afgevoerd werden. Ook nog zuivel (melk) inname depot geweest aanvoer via de melkbussen.

Ook het oude stationgebouw is nog gedeeltelijk aanwezig en als je goed de oude en nieuwe foto bekijkt zijn sommige delen nog herkenbaar van vroeger. Wel hier en daar wat afgebroken en er wat bij aangeplakt. Nu is het al jaren een woonhuis met de naam: "het oude station". 

Het station van Oldebroek vroeger en nu

Ook andere statige huizen en kantoren bijvoorbeeld de bank zijn nog intact wel aangepast in de loop der tijden en een andere bestemming gekregen.

Nog zo een statig pand in het centrum huize Willem Meindert de Hoop

Naast dit pand staat of beter gezegd stond de buurtsuper van de Spar van de heer Jonker. Altijd tijdens de rit op de bus even snel gluren wat deze week weer in de aanbieding was.

Op dinsdagavond de 22e februari was ik met de laatste bus er nog langs gereden om 18:22 uur richting Oosterwolde, men was nog druk met de winkelwagens naar binnen te rijden en de zaak op te ruimen zodat die de volgende dag weer fris open kon.

Even na 21:30 uur stond de zaak in brand en is helemaal uitgebrand. Alles is nu ondertussen opgeruimd en er is een kale vlakte ontstaan. Weg gezellige supermarkt.

Jonker Spar in de brand met dank aan Stefan Verkerk voor het lenen van het kiekje

Het naast gelegen pand huize Willem Meindert de Hoop kon door de brandweer behouden worden, zelfs geen roet of andere schade. Keurig werk hoor door de brandweerkorpsen.

Jonker Spar in betere tijden

Ook een plaatje van de stoomtram mag niet ontbreken in het onderwerp Oldebroek. Hier rijdt het komende van Hattemerbroek naar Elburg over de Zuiderzeestraatweg door Oldebroek

We naderen halte nr 18, midden in het centrum van Oldebroek tegenover het oude gemeentehuis, nu is een DA drogist er in gevestigd. ook dit gebouw is door de jaren heen niet veel veranderd aan de buitenkant.

Tot de jaren 70 was naast het gemeentehuis hotel Herkert gevestigd met een slijterij, nadat dit afgebroken was ontstond er een lege vlakte met later een parkeerterrein. Nu wordt er weer gebouwd... jawel... appartementen..... ha ha..!

We hebben nu de halte centrum (nr 18) om 33 minuten over het hele uur, deze halte is zodanig gemaakt dat als er een bus (zowel streek- als buurtbus) passagiers laat in-of uitstappen de doorgang door Oldebroek eigenlijk geblokkeerd is. Met een beetje verkeersdrukte geeft dat gelijk een file op deze doorgaande weg.

Moet de gemeenteraad Oldebroek ook maar eens over na gaan denken want dit is maar niks.

Vanaf deze halte gaan we volgende keer weer verder met de reis met als onderwerp Oldebroek centrum - 't Loo.

Wordt vervolgd binnenkort

BUURTBUS NIEUWS APRIL 2011.

Het eerste kwartaal van 2011 zit er weer op dus tijd om eens even terug te kijken hoe het een en ander gelopen is voor ons en de passagiers van de busjes.

Klik op de foto's voor een vergroting

De meeste passagiers worden vervoerd vanaf het NS station 't-Harde richting Hoge Enk / Elburg en Oosterwolde, dat was in 2010 ook al zo.

Kijken we wat meer in detail en dan kan ik alleen kijken voor mijn dinsdagdienst, dan zien we in het eerste kwartaal het volgende beeld voor de Elburgerbus:

OP DE DINSDAGEN

Het eerste blok   ( 07:00 - 10:30 )      113  passagiers

Het tweede blok ( 10:30 - 13:30 )      101  passagiers

Het derde blok    ( 13:30 - 16:30 )      118 passagiers

Het vierde blok    ( 16:30 -19:30 )         72 passagiers

Geeft een totaal van 404 passagiers op de dinsdag over 13 weken

In 2010 waren dit 420 passagiers dus ook hier een lichte trend naar beneden.

In het derde blok, dus tussen 13:30 en 16:30 uur is er dus het meeste passagiers aanbod  langs de route.

Het uitgangspunt van de Provincie Gelderland is dat gemiddeld 150 passagiers per week 

(5 dagen) gebruik moeten maken van het vervoer per buurtbus dus voor onze vereniging is dat met 2 busjes 300 passagiers per week. Een rekensommetje leert dat wij nog steeds aan die gestelde norm voldoen. Voor het eerste kwartaal is dat gemiddeld 317.

Als ik dit zo doorlees lijkt het wel wat op de indexering van de pensioenfondsen...ha ha..

Volgens onze buurtbuscoordinator van Syntus is er over de algemene lijn in de buurtbusprojecten in Gelderland een teruggang te bespeuren in passagiersaanbod  en onze lijndienst 514 doet het nog het beste in aantallen van de buurtbussen Veluwe/Gelderland.

Ik, als chauffeur, ben dus zeer benieuwd naar de cijfertjes van het tweede kwartaal.

Hoe ging het met de Elburgerbus...?

Dit nieuwe busje de Fiat Ducato bevalt goed, wat opvalt is dat de koplampen-dimlicht niet zo lang meegaan ongeveer 2 maanden ( 20.000 km), ze branden dan meestal wel tijdens de ritten. Het vervangen van zo een lampje was vroeger erg eenvoudig, heden ten dage dus niet meer, je moet de halve unit slopen om gewoon een gloeilampje te vervangen maar dat is met personenauto's ook al zo. Schades vielen in het eerste kwartaal erg mee, 1 x linker spiegel en 1x rechterspiegel defekt.

Ja die "oortjes" zijn groter dan in je eigen personen autootje.

Deze buitenspiegels zijn ongeveer € 250,- per stuk exclusief btw en montage....!!!

Ook de mooie dubbele glazen deur voor in- en uitstappen geeft soms problemen maar dat is een item voor Syntus om daareens goed over na te denken voor de toekomst.

Gemiddeld rijden we 1.800 km per week per bus en onze Elburgerbus heeft einde het eerste kwartaal de kilometerstand van 29.000 km behaald zonder noemenswaardige technische problemen. Elke dag gaat er per bus € 54,- aan diesel in (afhankelijk van de prijs/liter op dat moment en die is flink in beweging de laatste maand)

Het aantal leden van de vereniging buurtbus Elburg-Oldebroek is 49, waarvan 48 als chauffeur hun diensten met plezier draaien als vrijwilliger. Van twee chauffeurs zullen we dit jaar afscheid moeten nemen omdat zij 75 jaar worden. Dan is het volgens de wet (en de verzekering) om als chauffeur personen vervoer dienst te doen niet meer mogelijk. We zijn gelukkig goed voorzien van chauffeurs en er is dan ook een instroom "stop" tot het aantal vrijwilligers is gedaald tot ongeveer 43 voor onze 2 busjes..

Zo, de lezers zijn weer helemaal bij met de informatie over de buurtbus LIJN 514 1e kwartaal.

Groeten van Gerda Brijn.

Voor de goede orde, dit is niet het officieel uitgave orgaan van buurtbus LIJN 514 maar

een van een vrijwillig chauffeur.

LEUKE GEBOUWEN LANGS DE ROUTE 514 (4)

DEEL 4  Een rondje in Oosterwolde (gld)

Klik op de foto's voor een vergroting

Zoals gezegd, bij de ingang van Oosterwolde vanaf de Elburger kant stond tot 1976 een molen.
Deze is in dat jaar door brand verwoest en niet meer herbouwd. Veel molens zijn ten prooi gevallen in Nederland door brand via blikseminslag.

Oosterwolde heeft maar een kleine dorpskern maar wel drie haltes dus men is ruim voorzien van plaatsen om op de buurtbus te stappen. Bij het kruispunt waar vroeger de molen was gaan we linksaf de groote Woldweg op en gelijk links hebben we nu de moderne bakkerij -winkel van Spijkerboer, dat was vroeger anders, een bakkerij die ook nog andere kleine huishoudelijke zaken verkocht. Wat oude doos foto's hieronder.

Mooi toch... die foto's uit vroeger dagen, de oude winkel/bakkerij is afgebroken en een nieuw pand meer aan de weg is er voor in de plaats gekomen. Er is nu voor de winkeldeur een bushalte maar die doen we pas op de terugweg uit Oosterwolde aan, We kunnen wel zien of er al passagiers staan te wachten.

Onze eerste halte is bij de kerk, Oosterwolde Centrum, halte nr; 14, het wordt eentonig maar hier heb ik nog nooit instappers gehad en slechts 1x in die 4,5 jaar een uitstapper.

De kerk op een oude ansichtkaart, wel meer mooie ruimte er om heen dan tegenwoordig en tegenover de kerk staat nog de pastorie maar dat beeld pakken we op de terug mee. Rechts komt de Rabobank inzicht, nu is alleen nog de geld uitgifte automaat in bedrijf. We gaan (ook een hobbel) linksaf de schiksweg op om een rondje rond het dorpshuis de Heerdt te maken.

Achter de Heerdt is de halte nr 15 op de van Oldebarneveldweg. Een verschrikkelijke weg, vooral na 17:00 uur staan hier veel busjes en vrachtwagentjes geparkeerd breeduit met de buitenspiegels lekker open geklapt dus uitkijken daar. Ook is het een eenrichtingsweg maar menigeen ( inwoners zelf hoor ) hebben daar mooi lak aan. In de winter staat deze weg niet op de strooiroute van de gemeente Oldebroek dus spekglad. Het enige interessante aan deze weg is de kringloopwinkel die bij de kleuterschool inzit maar daar heb je als chauffeur op dat moment niks aan. Waarom we dit rondje om de Heerdt maken is mij nog steeds een raadsel, het kost tijd en ergenis en is doelloos. De enkele passagier die van halte 15 gebruik maakt kan ook even een minuutje doorlopen naar bv het kleine pleintje van de Rabobank, kunnen ze gelijk even pinnen. Maar goed, daar is in het verleden al meerdere malen over gesproken, het rondje de Heerdt moet blijven vindt het bestuur van onze vereniging. Op het pleintje kan de bus mooi een draai maken maar de gemeente Oldebroek had in 2007 gemeld dat dit pleintje weg zou gaan. het is nu bijna april 2011 en het pleintje is er nog steeds.....!

De wandelaars onder de passagiers kunnen hier uitstappen om bijvoorbeeld een mooie tocht te lopen naar landgoed Morren met bij behorende grafkelders. Een mooie omgeving onder een prachtig bladerdak in de zomer. Tegenwoordig wordt hier ook wijn verbouwd.

Ook een tochtje naar Kerkdorp is grappig vooral om bij het woonhuiscafe Bos een consumptie te nuttigen.

Cafe Bos in Kerkdorp, herkenbaar van buiten af aan het JOY-limonade fietsenstallingsrek

Landgoed Morren in Oosterwolde

Einde van Oldebarneveldweg weer rechts langs de kerk en aan de rechterzijde hebben we dan de  pastorie, eigenlijk een ouderwets woord want de kerk is NH.

de kerk nu aan de linkerkant

Precies weer op het tijdsschema, 30 minuten over het hele uur bij de Halte de Heerdt vertrokken. Nu rechts zicht op de pastorie, ik heb het geheel gelardeerd met een oude en nieuwe foto.

De pastorie van Oosterwolde in oude glorie

Halte 16 bij bakkerij Spijkerboer komt inzicht, vroeger was bij deze halte nog wel eens verwarring omdat de busjes vlak achter elkaar aan reden maar de een ging naar Elburg en de andere richting Oldebroek. Nu met de moderne "filmkrant" voor op de bus, dus goed leesbaar waar de bus heen gaat, is dit probleem opgelost.

Bij deze driesprong is het zaak goed op te letten, hoewel wij voorang hebben floept het verkeer zowel recht als links nog gauw eventjes deze weg op en tegenliggers willen deze bocht nog wel eens ruim nemen.

Daarna weer rechts de hoofdweg volgen, ook bij de volgende driesprong dezelfde gevaren en we zitten nu op de Mheneweg Noord. Links en rechts wordt er nog wat aan bestaande panden geknutseld vooral in de avonduren, familie werk natuurlijk of ....grijs..(werk).... ha ha..!

We komen langs de tweewielerzaak van Dickhof, altijd druk daar maar wat wil je door de weeks (maandag-donderdag) tot 19:30 uur open, vrijdags komt er nog anderhalf uur bij.

Wel een sponsor van de buurtbus LIJN 514, zijn reclame zit op de busjes geplakt.
De zaak groeide wat uit zijn jasje en met een verbouwing, net voltooid, ziet het er weer tip top uit.

Nog even twee geniepige hobbels als afscheid van de gemeente Oosterwolde en hup naar Oldebroek.

Wordt vervolgd met onderwerp "Oldebroek" maar eerst dan de eerstekwartaal cijfers