Week 1 Een nieuw (bus) jaar 2014

December 2006, onze eerste ritten met de buurtbussen LIJN 514. We zitten nu op bijna het jaar 2014 en we rijden nog steeds onze diensten.
Wat stegen we hard met passagiers, jaar over jaar waren de cijfers weer hoger dan het jaar er voor. Het einde van passagiers aanbod leek niet in zicht maar 2013 was wel even andere koek. Een teruggang t.o.v. 2012 met dik 1.900 passagiers vooral in het 3e en 4e kwartaal vielen er harde klappen. Oorzaak...Economie?
Mooi puzzelwerk voor het bestuur maar we kunnen wel mededelen dat de rit prijzen NIET verhoogd worden door Syntus voor 2014 alleen een OV kaart in- uitcheck automaat zou een echte aanvulling zijn denk ik. Laten we hopen dat Syntus deze wens in vervulling laat gaan.
Mijn rit in het oude jaar... maar wel week 1 administratief 2014 in het nieuwe jaar, was succesvol. Een goed bezet rittenblok met 13 passagiers dus ik mocht helemaal niet klagen. En ook leuke zaken op deze ritjes, de vaste passagiers, de fam. Kalkman steeg weer in voor een BONI inkoopbezoek. Hij wilde gelijk maar weer een extra 10 rittenkaart kopen maar er zaten 2 passagiers in de bus voor het station.. "ach" zei hij, "die koop ik wel op de terug weg want uw passagiers willen wel graag de trein halen"  Lief niet van die man een echte meedenker.
En de mevrouw op het station 't-Harde die vroeg of er nog passagiers voor Zwolle waren want ze had nog 2 kaartjes (retour) over voor dit traject.
Ze was 's morgens met haar zoon naar Zwolle geweest, ziekenhuis bezoek maar de gekochte kaartjes waren zowel op de heen als de terug weg niet gecontroleerd. Nu ging ze naar Amersfoort en vertelde ze nog zachtjes "Ik moet wel het goede voorbeeld geven over deze kaartjes maar ja het is wel zonde van het geld niet? Ook lief toch? Ik liep wat heen en weer te wandelen en zag het krantenkastje van de gratis krant "SPITS" Wat een troep was dat.

Foto:

Het ravage hoekje van Spits

De mevrouw van de gratis kaartjes naar Zwolle gaf nog als toelichting dat dit ontplofte zooitje er al 3 dagen lag. Wie zet ook zo'n krantenbak met de opening op het westen? Er zijn wel meer zaken waar ik mij over verbaas. Er staan prullenbakken zowel op het station als (EEN) voor het station. Die van de NS staan nog gewoon open en die van de gemeente is afgesloten voor de oudjaarsavond.

De NS maakt haar eigen bakjes leeg en de gemeente Elburg ook haar ene bakje. Het Spits krantenbakje daar komen ze niet aan... nee daar komt weer een ander mannetje voor. Kan het systeem nog duurder uitgevoerd worden?

 

En dan mijn buurtbus blogje... 24.466 lezers hebben er tot nu van gebruikt gemaakt. Dat is toch ook wel weer leuk.

 

Ga ik u een prettige jaarwisseling wensen en een goed en gezond 2014

 

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Week 52 Einde boekjaar 2013 busdienst LIJN 514

Het laatste ritje doen voor de Kerstdagen en tevens afsluiting van het boekjaar 2013. Volgende week is het ook nog steeds 2013 maar is wel de nieuwe week nr. 1 van 2014.
Wat werden we verwend door het bestuur van de buurtbus vereniging voor de Kerstdagen.

Een mooie varkensfilet rollade en een prachtig rookworstje via slagerij van den Berg in Wezep Een enveloppe met VVV Irischeques en een mooie bus kerstkaart. Bedankt hoor een prima keuze van het bestuur.

Ik was verrast dat Albert op de bok zat bij de aflossing, volgens het rooster zou het Freek moeten zijn. Ach zei Albert de coördinator heeft zich een weekje vergist. Nou maakt dat verder niet zoveel uit alleen bij het oplopen van een bekeuring. Drie was de oogst van Albert deze morgen. Kerstvakantietijd dan vallen wat vaste klanten uit. Voordat ik bij 't Harde centrum was had ik er al 3 dus dat ging goed. Te vroeg gejuicht helaas. Heen en weer naar Wezep NIEMAND en wat doen je dan maar weer? Juist een fotootje knippen tijdens de rit. Als ik punten mag geven voor het beste resultaat van weg opknappen dan is dat de Bovenstraatweg wel bij het museum in Oldebroek. Dat was wel zo slecht met gaten in het wegdek en soppige bermen. Nu piekfijn in orde.

 

En bij het park was het ook al zo stil, of de gasten moesten nog komen of ze lagen allemaal nog in bed. In ieder geval niemand bij de halte. Station Wezep ook al zo stil met reizigers. De treintjes reden wel steeds scherp op tijd.

 

 



Ik stond nu weer eens voor aan bij de halte want het Heerderbusje was wat later. Dan maar een fotootje via de spiegel.

Hoera, in 't-Harde bij het station en onderweg er nog 4 bij voor Elburg centrum. Kijk dat was weer prettig om op het bloktotaal te mogen zetten.

Ik zag nog een foto van onze dieselolie leverancier van de busjes, Tijmen van Boven van BP Elburg. Hij is uitgekozen tot pechvogel van het jaar 2013. Ten eerste kreeg hij enkele weken geleden 's nachts ongewenst bezoek in zijn kantoortje en werd de kluis hoewel zwaar verankerd gewoon meegenomen. En bij een bezoek aan de voetbalclub ESC ging met de storm ook nog zijn paraplu aan flarden. Terecht de pechvogel.

Ik wens al mijn lezers fijne en gezellig feestdagen

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

--------------------------------------------------------------------------------------------

Week 51. Nieuwe dienstregeling treinen

En er is alweer een week voorbij gevlogen en wat een feest was het vrijdag en zaterdag in Elburg met "Kerst in de Vesting". Jaren 1900 weer terug. Er was weer veel werk van gemaakt en het was gezellig en heel erg druk. Op internet (Bottercourant en Facebook) staan heel veel foto's van dit gebeuren en die zal ik maar niet als herhaling hier plaatsen. Wel twee "markante" foto's van me zelf. Een prachtige oude kinderwagen en de peuter zat er parmantig in. De moeder vertelde dat die een warme kruik in de rug en aan de voetjes had. Geen wonder dat die zo eigenwijs om zich heen zit te kijken.

 

En wat dacht je van een pianiste(vrijwillig en spontaan aangemeld) die in de etalage van Passe-Partout in de beekstraat zit te spelen? Lekkere vlotte oude nummers en vermeld moet worden dat deze dame de leeftijd van 100 heeft bereikt. Prachtig hoor.

 

Wederom de glunderende collega Albert die ik mocht aflossen, de eigen bus reed nog steeds en hij had 15 passagiers mogen begroeten in de vroege ochtend dienst. Dat zou nog een hele tour worden voor mij omdat te overtreffen en uiteindelijk is me dat dus niet gelukt. De teller bleef op 8 steken. De nieuwe dienstregeling was ingegaan voor de treinen en dat scheelt maar 1 tot 3 minuten met van voor 15 december. Dus dat valt allemaal nog wel mee. De treinen liepen op tijd maar na 12:30 uur dus niet meer. Zoals de informant van de NS dat zo droog kan zeggen via de luidspreker op het station...."i.v.m. met een aanrijding tussen een trein en een persoon zijn er vertragingen en uitgevallen treinen vanaf Amersfoort..."  Ja aanrijding met een persoon dat zegt ons wel weer genoeg. Ik leef altijd mee met de machinist van die trein, die heeft echt een heel vervelende dag en ook de dagen daarna nog. Het went nooit

Het scherm in 't-Harde gaf ook voldoende informatie voor de reiziger

 

En door al dat gedoe kwam er nog een goederentrein in de knel te zitten in tijd en moest op het zij/rangeerspoor parkeren en wachten tot zowel de stop- als de sneltrein naar Zwolle voorbij waren. Het was een flinke lang geheel met allemaal zeecontainers op de wagons.

 

En een mededeling in de bus voor de reizigers voor aankomende feestdagen netjes verzorgd door ons secretariaat.

 

En op het station Wezep stond de serviceauto van Dijkstra uit Heerde op me te wachten. Het gloeilampje van de kaartendesk verlichting was defect en dat werd in de korte wachttijd van 7 minuten snel even hersteld. Gelijk even carterolie peilen, alles in orde rijden maar.

Ik las net op de chauffeurssite dat ons aardigheidje voor de kerstdagen as. zaterdag bezorgd zal worden. Wordt ik gelijk altijd weer nieuwsgierig. Ik hoop niet op een babykalkoen, die hadden we 2 jaar geleden en ondanks het woord "baby" paste die bij mij in geen enkele pan dus moest ik deze eerst demonteren.

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

 

 

 

 

Week 50 Vaste klanten.

Dit was weer een vaste klanten busdienst. De bus leeg overgenomen, nu van collega Henk en via het "bruisende" centrum van Hoge Enk naar 't-Harde.

Het bruisende centrum in

 

Het bruisende centrum uit

Daar de twee vaste klanten voor het NS station opgestapt. De een gaat naar Amersfoort en haalt de trein altijd makkelijk. De andere naar Zwolle en dat is altijd een spannend moment. Ze is wat slecht ter been dus een flinke spurt inzetten om de trein te halen op het perron is dus niet van toepassing. Maar geluk aan haar zijde deze keer, de trein naar Zwolle had 5 minuten vertraging.

Twee jonge dames aan mijn raampje "Bent u de regio taxi" .Nee dat ben ik niet wel de buurtbus en als u naar Elburg wilt kunt u wel mee hoor. "Oh dat is wel jammer we hebben een uurtje geleden vanuit de trein net de regiotaxi besteld". En het witte regiotaxi busje kwam eigenlijk gelijktijdig aan geknord. Ook een Ducato op milieuvriendelijke brandstof en je kan deze van verre aanhoren komen. Blauw kenteken dus de chauffeur heeft een proef van bekwaamheid afgelegd maar fatsoenlijk parkeren is hem niet geleerd. Breeduit op de kleine ronde niemand kon er meer door. Maakte hem niks uit gaat op zijn gemak de administratie in zitten vullen achter het stuur. Moderne tijden zullen we maar zeggen.

De witte regiotaxi chauffeur zet hem maar breeduit neer

Dus "leeg" richting NS station Wezep via weer Hoge Enk ,Elburg, Oosterwolde, Oldebroek, Mulligen en 't-Loo naar Wezep.

Centrum Oosterwolde uitgestorven

Bij het park op 't-Loo een echtpaar met koffers dus de korte vakantie voorbij. "We hebben nog een vierritten kaartje van vorig jaar, is dat nog geldig?". Ja zeker, welkom in de bus. Vorig jaar hadden ze ook veel gebruik gemaakt van de buurtbus. Ze wilden alles weten, of het nog goed ging met de bus, of we nog vrijwilligers waren en hoelang ik al op de bus reed. Met zo'n babbeltje ben je zo in Wezep maar eerst nog even stilstaan bij de begraafplaats Bovenheigraaf. Een hele kolonne auto's moest de begraafplaats op. Maar mijn twee passagiers kwamen op tijd voor de trein in Wezep.

Ik sta achter de buurtbus van Heerde bij het station Wezep en wat is die vies voor de maandagochtend. Zeker de wekelijkse wasbeurt misgelopen.

Buurtbus Heerde in stemmige schutkleur "grijs"

En dan weer de terugrit naar 't-Harde. Bij het Meidoornplein weer een vaste klant. Een heel aardig meiske wat naar haar werk, winkel de Marskramer, in Elburg gaat en altijd op een tien strippenkaart reist. Ze moet er bij Elburg-Centrum uit en tijdens de rit daarheen komt er ook niemand meer in de bus. Ach dan zit je achter het stuur maar wat te genieten van de mooie omgeving. 

Na het Eekt de Westerweg naar kruising Oostendorperstraatweg

En in Elburg rijdt de streekbus van Syntus LIJN 100 voor mij uit, ook al zo vies. Zitten ook weinig passagiers in want er hoeft niet gestopt te worden bij de Haltes. Sukkelen we mooi achter elkaar aan.

Streekbus LIJN 100 voor mijn buurtbus in Elburg

Elburg Centrum, Marskramer meisje er weer uit en bus leeg. Uit ervaring weet ik dat er tot 't-Harde er niemand meer in zal stappen. Misschien heb ik straks geluk..... toch nog twee vaste klanten in 't-Harde?

Ja hoor, het aardige hoogbejaarde echtpaar Kalkman staat al klaar met de koffer op wieltje. Nee niet voor op reis maar om boodschappen te doen bij de BONI een halte verder op. "Zo" zegt zij, "de kast is weer leeg dus tijd om boodschappen te doen". Doen we gelijk de kerst- en nieuwjaarskaarten op de bus, het zijn er dik honderd want we verwennen graag onze bekenden en alleenstaanden in verzorgingstehuizen.

En hij met een zeer duidelijke knipoog, "Toen ik op het ministerie werkte vroeger in Den Haag moesten we ook al zoveel kaarten versturen. Ministers, staatsecretarissen en andere hoogwaardigheidsbekleder". En zij weer " Ik heb gelijk de lege potjes en flessen in de koffer gedaan want we hebben de keukenkastjes opgeruimd. Vlakbij de Boni stappen ze weer uit en hij zwaait dan altijd zonder te kijken met z'n wandelstok naar je. Over een uur nemen ze bus terug met een volle koffer met boodschappen. Bij het station geen passagiers voor de rit dus weer richting Elburg en bij Hoge Enk komt Matje mijn aflosser aan boord. Einde dienst voor mij en zeven passagiers kunnen turven. 

 

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

--------------------------------------------------------------------------

 

Week 49 Worden we geflest?

Van een glunderende Albert nam ik de dienst weer over op deze iets wat zonnige maar frisse maandagmorgen. Rede tot vreugde voor hem. De eigen bus was weer terug en hij had 14 passagiers kunnen noteren.

Bij het station 't-Harde een oudere dame uit de trein van Amersfoort met een koffer op wieltjes dus die ging logeren. Een potentiele een klant voor mijn busje. Zudendorpweg was het adres waar ze heen wilde, Nou daar kwamen we langs.

En dan nog de 12 minuten overbruggen voordat de trein uit Zwolle aankwam en we vertrekken zouden dus maar wat met elkaar zitten kletsen. Gesprek ging over moderne telefoons, jonge kinderen van tegenwoordig die de weg weleens kwijt waren omdat ze wel 5 opvoeders hebben ( 2x oma's, de naschoolse opvangen, de buurvrouw en nog een nichtje wat in de buurt woont en de juffrouw van de klas natuurlijk) En in het weekend weer druk natuurlijk, de sport en met de "kids" weg want je moet er nog eens hoognodig tussenuit na zo'n werkweek enz enz... Was wel makkelijk voor mij want ik hoefde alleen maar te luisteren. Vroeger, ging ze verder, moesten we op zaterdagmorgen nog naar school en lopend en later op de fiets. Moet je nu omkomen ze worden gehaald en gebracht. En van de kinderen ging het verhaal verder op de zorgverzekering ook zo iets moois. Tientjes voordeel dit jaar riep de minister, nou mooi niet een uitgekleed pakket met een tientje extra eigen risico. We worden geflest waar we bij staan. Vroeger had je het ziekenfonds en als je wat meer verdiende het particulier fonds. Je wist waar je aan toe was. Nu moet je vragen of je wel naar die of die specialist mag.

             Het sociale praatlokaal, de buurtbus.

Ik kreeg het idee of ik een 144 bladzijde streekroman zat te lezen bij het gesprek van de dame maar het hoort er allemaal bij als chauffeuse op de bus.

De andere trein was binnengekomen en geen passagiers erbij dus we konden vertrekken. Op de hoek Elsakkerweg/Zudendorpweg wilde ze er uit en ze wenste me nog een prettige dienst toe. Daarna STILTE in de bus dat is dan ook wel even lekker. Bij het park in 't-Loo wat passagiers voor het station Wezep. Die hadden de korte vakantie er weer op zitten. Ook een echtpaar met koffers en tassen en ze wilden een "anderhalfje". Ik dacht eerst dat ik de bakker van vroeger met de bakfiets was en wilde nog vragen "bruin of wit" maar ik slikte de opmerking maar in. De dame gaf extra uitleg over een volle- en gereduceerde kaart. Ja want in Delft noemen we dat in de bus een anderhalfje. Weer wat geleerd. Vanaf station Wezep weer stilte in de bus. Even na twaalf uur en dan staan altijd de klaar-overtjes op de weg bij de school in Wezep bij het Meidoornplein en een van de meisjes stond te glunderen dat ze zomaar de bus kon tegenhouden. Nou dan doe ik haar mooi op de foto.  

En ik bleef leeg tot station 't-Harde en daar nog een jongeman in de bus tot halte Mariposa en dat was dan wel de oogst voor mijn dienst. Negen stuks, toch niet slecht voor de maandagmorgen. En dan bedenk je opeens dat het nog vier dienstjes zijn en dan zitten we alweer in het jaar 2014. Wat gaat dat toch snel.

Misschien worden we ook wel geflest met de weektelling tegenwoordig.

 

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

 

Week 48 Nieuwe ideeën

Deze week nog steeds de oude dame op de dienst, we kunnen maar geen afscheid van haar nemen.

En zoals gewoonlijk was de start op deze maandag weer rustig. Af en toe een regenbuitje en zelfs op route was het rustig met verkeer. Op sommige stukken geen kip op de weg.

Maar goed, op het traject Elburg- 't-Harde-Wezep had ik toch al 3 passagiers kunnen begroeten en vanaf Wezep naar Elburg 2 stuks. Een ervan was een dame, middelbare leeftijd, had wel zin in een gesprekje. Haar naam was Willy en ze woonde in Elburg-centrum. We hadden het zo over de achteruitgang van Elburg als inkoopcentrum buiten het toeristenseizoen en dat het in Nunspeet steeds drukker werd. Als ik naar Nunspeet ga, vervolgde ze, dan loopt half Elburg daar te winkelen bij de Xenos, Action en ze pakken dan gelijk de Blokker en de Hema ook maar mee. Bij de Hema kan je zelfs koffiedrinken en ontbijten voor € 1,00. Dat laatste klonk zo gepassioneerd dat ik de indruk kreeg of ze elke morgen daar haar dag startte. Ze vond de ingang van de stad ook zo kaal en ze doelde daarbij op het parkeerterrein 't-Schootsveld met de zitjes op het puntje waar we met de buurtbus langskomen. Ik had eens een foto gezien van een bushalte in Duitsland wat er fleurig uitzag. Ik beschreef dit mooie bouwwerkje aan haar en dat zag ze wel zitten. "Gezellig" noemde ze dat.

Zelf had ze ook nog wel een idee. Op dat dooie punt kon dan gelijk ook een vistentje want dan hoefden de klanten ook niet de stad in met de auto voor een visje. En tijdens dit gebabbel hadden we alweer haar uitstaphalte bereikt. Jammer het was gelijk weer stil in de bus. Thuis heb ik haar wilde ideeën even via "photoshoppen" op papier gezet en ja zo werd dat dooie puntje op de parkeerplaats toch wel gezelliger.

't Schootsveld zoals het nu is 

't Schootsveld zoals Willy het zou inrichten

Ik moet zeggen haar idee heeft wel wat. Wachtende passagiers voor de bus kunnen hier met plezier vertoeven om de wachttijd wat te veraangenamen.

 

Op het station 't-Harde voor de 2e ronde naar Elburg 5 passagiers uit de trein mee met de bus. Dat was voor mij even geleden dat die zo vol zat. Alles voor Elburg en daarna weer leeg. Toch 10 kunnen noteren bij het overgeven van de dienst.

Zag ook nog een leuk fotootje (grapje zonder woorden) van een Syntus bus interieur. Leuk gevonden.

 

Groeten van Gerda

  

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

-----------------------------------------------

 

 

Week 47 Het oude beestje weer van stal

Ja, u ziet het goed, we hadden deze week de "Grand Old Lady" weer eens. Ik heb zo eens zitten turven dat van de 47 weken dit jaar ons eigen busje van Elburg 12 weken buiten werking was, kiespijn zullen we maar zeggen.  Het aantal weken met het Wezep/Oldebroek busje zal niet veel afwijken.
Je krijgt ook commentaar van je vaste passagiers in de trend van "zo is die weer stuk?... in de krant stond dat alle problemen met Fiat nu voorgoed voorbij zouden zijn". Tja, als chauffeur kan je je dan maar een beter wat op de vlakte houden. We weten dat het bestuur en de provincie de hoogst mogelijke aandacht geven aan het Fiat probleem alleen het helpt nog niet zo erg. Maar voorlopig kan er vervoer plaats vinden met de Mercedes nr. 551 en de tellerstand loopt gewoon al lekker door 547.100 km en nog altijd rijden die bejaarde dame.
Een rare dag was het deze maandag de 18e november alweer. Werken aan de weg tussen 't-Harde en Hoge Enk ik moest zelfs een keer over het fietspad want een gemeente vrachtwagen stond breeduit midden op de stadsweg. En in Oldebroek konden ze het ook, bij het boerderijmuseum stond een grote gele kraan half in de berm wat werk te doen die de doorgaande weg wel heel erg dun maakte of helemaal versperde. Dus op de ritten maar niet verder hier doelloos wachten en maar langs de voetbalvelden van OWIOS naar 't-Loo of omgekeerd naar Oldebroek. Albert, mijn collega, die ik had afgelost had me hier al voor gewaarschuwd.

Soms komt er wel eens een klacht binnen bij het bestuur via Syntus dat een passagier is blijven staan bij de halte of langs de route. Slordig natuurlijk maar je moet ook goed opletten als chauffeur. Als we naar Wezep rijden dan rijden we in Elburg voor de lijndienst bus nr.100 uit en de meeste passagiers in de abri's zijn voor de lijndienst maar toch even met een "slow" gangetje langs de haltes. Ik heb het wel eens gehad dat plotseling iemand toch mee wilde met de buurtbus maar het eigenlijk veel te druk had met zijn of haar smartphone ... ja wel opletten natuurlijk als je op reis gaat. Op de terug weg naar 't-Harde heb je er in Elburg eigenlijk geen last van want dan rijdt de lijnbus voor je uit dus wat dan nog bij de halte staat is voor jou. Langs de route en vooral in het donker staan ze ook weleens de opstappers maar over het algemeen gaat dat meestal wel goed want die zwaaien en wuiven. Sommigen met een zaklampje, helemaal super. Hoewel.... vandaag had ik in 't-Loo een dame die vriendelijke zwaaide naar mij. Ik stoppen, deur open en met een vriendelijke groet nodigde ik haar uit om in de bus te klimmen. Ze moest lachen... "nee ik liep naar de groene brievenbus aan de weg voor de post en zwaaide alleen maar vriendelijk naar u". Dat kan natuurlijk ook gebeuren.

 

Het was koud en somber deze dag en na 12:30 uur begon het weer wat te lopen met het passagiersaanbod. Zeven stuks had ik weer gelukkig kunnen maken met openbaar vervoer in de oude dame. Tijd om het stuur over te geven aan de altijd vriendelijke en behulpzame Matje om 13:15 uur. 

 

Groeten van Gerda.

 

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

    

Week 46 Weer een afscheid

Deze week weer een wissel aan het stuur, de derde chauffeur van de buurtbussen LIJN 514 neemt "gedwongen" afscheid want hij wordt 75 jaar.

 

Dirk en Lubbert gingen hem al voor dit jaar. Hierna even geen leeftijd ontslagen meer voor 2013 en voor 2014 staan er twee collega's gepland.

De spoeling van de "oude" garde 2006 gaat wel dunner worden op deze manier maar gelukkig is er steeds weer voldoende aanwas van nieuwe collega's die hun vrijetijd willen geven aan dit mooie en gezellige vrijwilligerswerk.

 

Maandag de 11e begon mooi zonnig dus een vrolijke dag, nog steeds de eigen bus hoewel Albert bij de overgave melding maakt dat er af en toe jonge honden geluiden uit de achterremmen kwamen. Dus zal het busje wel weer even weg gaan voor controle of reparatie. Collega's op de Oldebroek-Wezep reden ook al weer met de GOL 551. Daar was het ook misgegaan met de eigen bus.

"Maar we zeggen niks daarover".

Met 7 passagiers was ik tevreden aan het einde van mijn dienst en was van die zonnige start van de dag niet veel meer te merken helaas.

 

En dinsdagavond de 12e november was de laatste rit van collega Ab Dijkman. Het bestuur en een paar collega's stonden al te wachten op hem om 18:50 uur in het donker bij het station Wezep. Ook de echtgenote van Ab, Greetje, was aanwezig. Ze had thuis de openhaard al aangestoken voor hem want Ab was met dit koude en nattige weer zonder dikke trui achter het stuur gekropen.

 

En het wachten werd beloond want op tijd ,18:53, kwam Ab aan met de Grand Old Lady nr. 551 met zelfs lachende passagiers achter de raampjes.

Het bestuur bedankte Ab voor de fijne samenwerking met het buurtbus gebeuren en hij ontving een paar heerlijke flesjes wijn als dank.

Een foto reportage hieronder weergegeven.

 

 

Ab, ook van mij, hartelijk dank voor de collega ritjes. Vroeger kwamen we elkaar altijd tegen op de dinsdagavonddienst om soms met elkaar nog een kort babbeltje te maken via het "bakje". En hoe gezellig het was toen je een keer tijdens de wielerronde van Oosterwolde over de Eekterweg reed *het wedstrijd parcours* en je werd ingehaald door de wielrenners. Foutje... moet kunnen.

 

 

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

----------------------------------------

Week 45 "De Hoge Enk"

Een bakker (Aalt van den Berg) en fietsenmaker (Jan van het Goor) vormden vroeger het totale winkelbestand van “De Hoge Enk”. Nou zijn die zaken al jaren weg of gesloten en zelfs de bakkerij is helemaal gesloopt. De fietsenmaker was er nog wel maar in ruste en in de winkel (niet open) stonden nog mooie karretjes in de strakke kleur zwart. Het leek wel een museum. Je kon er mooi naar binnen kijken om dat oude spul te bewonderen maar op zondag zaten de luxaflexjes wel mooi dicht. En wat lees je dan opeens bij de makelaar. Pand te koop.

Het valt ons niet meer zo op omdat we niet meer door deze doorgaande straat rijden met de buurtbus. Vraagprijs is € 275.000 en er zit toch nog wel wat grond omheen. Ben benieuwd wat met het pand gaat gebeuren. In ieder geval zijn de fietsen uit de showroom verdwenen.

Nou is het toch al wat rumoerig geweest in de gemeenschap i.v.m. nieuwbouwplannen waar onmiddellijk bezwaarschriften op werden losgelaten.

Hier komen we wel met de buurtbus langs, Gerichtenweg, hoek Huisdijk. Het oude boerderijtje, er is net in 2010 nieuw riet op het dak gekomen blijft staan en de achterliggende schuur is al gesloopt. Ja en toen lag het project stil i.v.m. de bezwaarschriften. De makelaar heeft nu een wervelende brochure uitgeven om de nieuwe 8 stuks woningen te verkopen. 

Deze 3 geschakelde woonhuizen komen met kijk op de Huisdijk

 

En deze geschakelde woningen (5) boerderijtype aan de Gerichtenweg.

 

Het schijnt dus nu allemaal opgelost te zijn want de makelaar heeft de inschrijving op deze koopwoningen geopend vanaf 1 november jl. Ben benieuwd naar het verloop en gelukkig hebben we vanuit de buurtbus een mooi uitzicht 2x per uur op de toekomstige bouwlocatie. Wethouder Henk Wessel zal straks in 2014 wel het 1e paaltje slaan voor de bouw.

 

En deze maandag de 4e november was weer zo'n ochtend met alleen grote hoeveelheden water uit de lucht. Het was wel weer een verrassing toen Albert voor kwam rijden voor de aflossing met de bus...... jawel... de reserve bus de 551 of te wel de GOL.

En we waren vorige week zo optimistisch en zo blij dat de eigen bus terug was.... korte vreugde. Ach of dit busje niet was weggeweest. 544.000 km staat alweer op de teller. Albert had een goede ochtend gedraaid met 13 passagiers. Of het door de regen kwam dat weet ik niet maar bij mij was het met 3 stuks wel bekeken. 

Volgende week misschien beter.

 

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.