Week 50 Sneeuw... zeg maar winterweer

De winter deed toch zomaar weer zijn intrede. Sinterklaas had nauwelijks zijn hielen gelicht of het was Bingo.Vrijdag(8) en zaterdag(9) was het Kerst in de Vesting in Elburg. Sneeuw voorspelt dus niet op de fiets maar heerlijk met de streekbus nr.100 van Syntus. Lekker warm in de bus en ach een ritje van 5 minuten voor € 0.76 via de OV kaart dat is beter dan in die sneeuwbuien lopen (2.5 km) Terug was wel andere koek. Op tijd terug bij de halte voor de bus xx:50 richting Zwolle. Er stonden al passagiers te wachten dus de bus moest nog komen. Het werd echt wachten want de sneeuw kwam met karrenvrachten uit de lucht vallen. 

Voldoende sneeuw met wind uit de grijze deken ook best koud.

Kwam ook nog een "Pools" stel aan, hij in de rolstoel (afgedekt met een rood zeiltje maar nu wit) en zij drukken... dat viel echt niet mee zo'n wagentje te drukken door de sneeuw.Ze stonden wat Pools te kletsen en opeens schakelde zij over op een soort Nederland bestemd voor de wachtenden. "Bus laat !" Ja daar was een ieder ook al achter ondertussen. "Kan iemand even Syntus bellen waar bus blijft?" Nee antwoordde ik ik heb geen telefoon. Ze stelde nogmaals de vraag in het algemeen maar niemand reageerde... ja eentje..een jongeman met een rugtas  "mevrouw toe nou.. kijk eens even wat het sneeuwt. Het bellen naar Syntus lost uw probleem niet op hoor." Het stel bleef nog even wachten maar verdween weer met rolstoel mopperend in het Pools uit beeld de sneeuw in. Heel verstandig of toch onverstandig want de bus kwam 50 min te laat aan. Ja dan maak je als chauffeuse ook eens de andere kant van het bussen mee "de gesprekken bij de halte", je zou zo een boek kunnen schrijven over dit onderwerp. Op de zaterdag hetzelfde ritje gedaan maar toen ging het stukken beter.

Vandaag was het de eerste dag van de nieuwe tijden en route door Wezep voor de buurtbussen Lijn 514 dus de nieuwe dienstregeling ingaande 11 december 2017 Dat beloofde, met wederom veel sneeuwval niet veel goeds. Code rood zelfs. Van Elburg naar 't-Harde ging het al fout.... een zout-strooi tractortje van de gemeente voor ons met een sliert auto's erachter aan.

Het zoutstrooi tractortje in aktie

Hoewel mijn bus leeg was en ik niet op de tijd voor de treinen hoefde te rijden kwam ik xx:02 bij het station aan. Even de OV-chipper en filmrol instellen en hup gelijk maar weer gaan. Geen passagiers voor m'n bus Trouwens er was nog geen update geweest voor de "chipper" want deze stond nog op oude tijden en route. Jammer, zal nog wel komen denk ik. En hoera Hoge Enk een klant. Ze moest naar het Baken/deVoord voor familiebezoek en normaal ging ze altijd op de fiets maar met dit weer minder leuk. "Ma" hadden de kinderen gezegd "ga toch met de buurtbus" dus zogezegd zo gedaan. Hellenbeekstraat weer een klant, een bekende voor Mulligen.

De nieuwe time-tabel buurtbus

Bij het Zilverschoon lag ik al 4 min. achter op het schema en dat liep alleen maar op richting Wezep. In Wezep de slalom nemen met de route op knieën maar de sneeuw had de straatnamen afgeplakt. Drie minuten extra stond hiervoor maar dat werden er zeven want met dit weer ging bijna iedere Wezepenaar met de auto naar het Winkelcentrum. Pff.. Station Wezep bereikt. Dat zou dus xx:52 geweest moeten zijn maar was nu xx:03. Even snel de ruitenwisser bevrijden van de bult sneeuw die van het dak van de bus was afgeschoven. Collega Heerde vertrok, via het raampje spraken we elkaar kort. Hij had ook last van problemen want op de weg naar Heerde was de brandweer bezig met afgeknakte takken door de sneeuw. Snel met de koude vingers de filmrol en chipper instellen twee passagiers er in en hup daar gaan we weer. De beloofde 15 min.pauze die waren er niet ha ha. En nog een bekende reizigster die normaal in de buurt van Meidoornplein instapte maar nu aan het begin van de Keizersweg stond in een bult sneeuw. Ze was helemaal van slag en snapte er niks meer van. Hoezo vroeg ik. Ze had op de site van buurtbuslijn 514 gekeken vanmorgen maar daar stond de dienstregeling van 2016 nog op. Ze had wel een abonnement nieuwsbrief van die site gekregen via internet maar daar stond ingaande nieuwe route en tijden 12 december. Via mijn OV was ze achter de juiste tijd en route gekomen.... "wel dom allemaal vond ze". Ja wat moet je dan zeggen als chauffeuse? Zeg maar niks. "U zit nu wel lekker warm toch? Ja dat vond ze ook. (Ik heb net even gecheckt wat ze vertelde en het klopte van A tot Z. Werk aan de winkel voor sommigen.) Even weer door Wezep worstelend met de inkoopfanaten voor de Plus en de Lidl en zo halverwege het Meidoornplein nog twee passagiers erbij voor 't-Loo. Natuurlijk bij de begraafplaats in de stoet "volgauto's" daaaag minuten. In Elburg lag ik alweer behoorlijk uit de pas maar het ergste moest nog komen. Richting Hoge Enk Gerichtenweg een grote trailer/oplegger die rechtsaf de Diepesteeg in wilde draaien. De weg dus helemaal

geblokkeerd. Dat gaat hem niet lukken dacht ik nog maar de chauffeur was een andere mening toegedaan en deed zeker nog vijf pogingen maar helaas. Hij gaf het op en vervolgde zijn weg maar weer. Zeker nog een oude Tom Tom aan boord. Station 't-Harde zou ik om xx:57 moeten hebben maar het werd xx:11. Drie scholieren die over een hek hingen hadden dus geluk dat ik te laat was. Toch nog een gelukje bij een ongeluk voor ze. Op de Hoge Enk de bus maar gelijk overgegeven aan mijn collega dan kon ik mooi de administratie nog vlug doen voordat mijn uitstap kwam. Ach de lieverd begon haar dienst dus ook al met een flinke vertraging. Volgende week maar weer een herkansing op die nieuwe dienst. Ik had toch nog 12 passagiers opgehaald niet slecht. 

Van een collega chauffeur kreeg ik nog 3 cartoons toegestuurd, ja er zitten komieken onder de chauffeurs op Lijn 514. Hij heeft ze zelf gemaakt en het idee is erg leuk. Hier komt nummer 1

De maker van dit moois is bij Gerda bekend.

Jawel volgende week Gerda's laatste rit dit jaar want daarna volgen de 1e Kerstdag en de week daarop Nieuwjaarsdag op de maandagen. Zeg maar een korte vakantie.

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

Week 46 Even de nieuwtjes in onze bus wereld

Zo... daar ben ik weer. Ik was niet kwijt of zo maar er waren op de buurtbus nou niet van die zaken gebeurd die direct mijn pen lieten trillen van genot maar ik heb wat verzameld voor u. We hadden de najaarsbijeenkomst vorige week op het Landal-park 't-Loo (is altijd goed verzorgd, ze zijn nl een sponsor van de buurtbus)

Een avond om informatie te delen met elkaar en ons door de rijschoolhouder Hendriks bij te laten praten over de verkeersregels. Deze veranderen nog wel eens maar als je het rijbewijs meer dan 40 jaar geleden hebt behaald dan loop je dus echt wel wat achter.

Links dhr. Hendriks en rechts de voorzitter van de buurtbus Jan Verkerk.

Een van de vele vragen voor het goede antwoord van dhr. Hendriks

En de toehoorders die avond... en de chauffeurs van de buurtbus

Niet iedereen kon aanwezig zijn maar dat gebeurd ook bij andere verenigingen. De belangrijkste nieuwtjes waren de volgende.

*  Per 10 december as. veranderen de dienstregelingen van de NS en onze buurtbus doet in die poule mee. Volgens de reisplanner NS verandert er niks op de lijn Zwolle Amersfoort vv maar bij de buurtbus Lijn 514 WEL. In een subcommissie waren de ideeën besproken en de nieuwe dienstregeling werd daar met een nipte meerderheid bij stemming aangenomen. Ik laat me verder niet los over deze nieuwe dienstregeling want dat is de taak van het bestuur via een mededeling in de regiobladen. Ik wil ze het gras niet voor de voeten  weg maaien. Er zitten positieve kanten aan maar ook een paar duidelijk zeer negatief voor de reiziger vooral in 't-Harde. De nieuwe dienstregeling gaat per maandag 11 december as in. Ook komt er een kleine uitbreiding van de route in Wezep van 1,5 km dus 3 min extra rijtijd en we zitten al zo krap in het dienstrooster. Blij mee..? Gerda in iedergeval niet. We gaan het zien vanaf 11 december hoe het loopt.

*  Syntus heet vanaf 09 oktober jl. Keolis De naam Syntus en logo blijven voorlopig op de streek-en buurtbussen. We vernamen ook dat het invoeren per 1 januari 2018 van de pinautomaat in de buurtbussen vertraging gaat oplopen. Eigenlijk bekende kreten van Syntus want de OV chip herkenner werd ook later dan belooft ge-introduceert op de buurtbussen. Voor de goede orde, op de grote streekbussen gaat de pinautomaat wel door.

*  Het item over de nieuwe buurtbusdienst Dronten- 't-Harde vv... daar is verder niets meer over gezegd dus dat zal nog wel ergens liggen te sudderen. Zou wel mooi zijn als die busjes op de halve uren het station 't-Harde aan zouden doen richting Elburg. Gelijk het straks ontstane probleem opgelost.

Sommige collega's chauffeur vroegen zich af hoe het onze vroegere oudste passagier verging. De echtgenote is net iets meer dan een jaar geleden overleden. Gaat prima met Bas Kalkman... woont nog op zich zelf en heeft zich weer gestort op zijn vroegere hobby nl schilderen. Collega Ria vond een fotootje van hem terwijl hij een schilderij van het Hospice "de Regenboog" te Nunspeet overhandigde aan de leiding van dit huis. Met de buurtbus gaat hij niet meer, het lopen gaat slechter worden.. Dank je wel Ria voor het plaatje.

En op route kwam ik het volgende tegen bij station Wezep. Ik snapte de kreet niet helemaal maar goed het plaatje is geplaatst.

In de Huis aan Huis courant kwam deze tegen van onze sponsor JUMBO in Elburg. Altijd goed wat aandacht voor beide bedrijven.

En tenslotte een plaatje wat ik toegestuurd kreeg van een collega. Reclame op een bus in Zuid-Amerika om het ge-geapp op de telefoons tegen te gaan. Ik vind het een vriendelijke manier om een chauffeur op zijn gevaarlijk rijgedrag opmerkzaam te maken Of het werkt dat weet ik niet.

Ik wens u allen weer een prettige week toe en met dank dat u het epistel gelezen heeft. 

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

---------------------------------------------------

Week 40 Zomaar het een en ander

Ik zag van de week in Elburg nog een antiek busje rijden. Natuurlijk de camera niet paraat maar ik kan me deze modellen nog goed herinneren. Jaren half in 1950. De touringcar branche zat in de lift en de vraag naar kleinere busjes voor een dagje uit oversteeg het aanbod. Het kale chassis, alleen het frame, de bandjes en motorkap werd geleverd door de importeur. Het reservewiel zat achter op dit chassis gesjord. Stoere mannen goed ingepakt zittende op een kistje achter het stuur reden deze naar een carrosseriebouwer en dat bedrijf maakte er iets moois van. Werden busjes voor 14 personen excl. de chauffeur. 

Een bus opbouw op een chassis van een Opel-Blitz voor de kleinere gezelschappen. Dit modelletje was van touringcarbedrijf van Maanen te Harderwijk. Eigenlijk moest de wet aangepast worden voor "BUURTBUSJES" zodat we bv 12 passagiers mogen vervoeren dan zitten we wat ruimer in het jasje. Maar dat ga ik niet meer beleven.

Over bussen gesproken.... ik las in de Tiroler-Tageszeitung van vorige week een verhaaltje van wel een hele listige buschauffeur van de stadsdienst in Innsbruck. 

De man is op staande voet ontslagen omdat hij kopieën van buskaartjes verkocht ipv de echte. Een leuke bijverdienste dus. De fraude kwam pas aan het licht toen de chauffeur bij einde dienst zijn tas vergeten was en de bus-schoonmakers deze vond en de valse kaartjes erin ontdekten en hierop de leidinggevende hadden ingelicht. Hoelang de fraude al bezig was is niet bekend gemaakt.

Trouwens, op de buurtbussen van Syntus, dus ook de twee van ons is de kaartverkoop met contant geld per 1 januari 2018 afgelopen. Hieronder het bericht van Syntus wat ik van de buurtbusvereniging Zutphen op heb gehaald.

NIEUWS VAN SYNTUSMet ingang van 01 januari 2018 zal het niet meer mogelijk zijn om met contant geld een kaartje te kopen. In plaats van de vertrouwde geldla komt er pin-apparatuur in de buurtbusjes.Syntus heeft besloten dat al het geld de bus uit moet. Dit besluit is genomen na een aantal onaangename overvallen op buschauffeurs van de grote bussen (lees er meer over op de website van Syntus). Daarom zullen de busjes voor het eind van het jaar uitgerust worden met een pin-apparaat. Er worden dan geen kaartjes meer verkocht, het bonnetje van de pin-apparatuur geldt als vervoersbewijs.Wat er met de 10-rittenkaart gaat gebeuren is op dit moment (september 2017) nog niet duidelijk, je kunt zo'n pin-bonnetje natuurlijk niet tien keer afstempelen. Zodra daar meer duidelijkheid over is, zullen we als Syntus dat melden.

Geldlade tijdperk straks in 2018 voorbij

Dat scheelt een hoop administratie voor de vereniging en voor de chauffeurs.

Ik had nog een foto beloofd van de Heerderbus met die mooie sticker op de motorkap van 300.000ste passagiers in 2017.

Ook deze collega van de Heerderbus die ik sprak wist niets van deze sticker af, wel van die op de achterkant op de ruit. Nou dat wist ik weer niet. Volgens hem was het protocol al geweest van deze instappers maar ik heb het in de plaatselijke krant nog niet kunnen vinden. De vereniging besteed er in de najaarsbijeenkomst nog wat extra aandacht aan. Volgens de collega bestaat deze buurtbusdienst al zeker 30 jaar.

En mijn maandag rit van 2 oktober begon rustig (zeg expres niet saai) Door een stroomstoring in Utrecht was het treinverkeer in onze regio ook van slag en de treinen waren zeker 15 min. te laat en andere weer uitgevallen. Eerst geen instappers en na 11:30 begon het te lopen. Twee dames op het park 't-Loo gingen mee om te winkelen in Oldebroek. "Zou u dat wel doen?" vroeg ik u kunt beter mee rijden tot Elburg. Nee... ze hoefden alleen maar naar de supermarkt en morgen gingen ze naar het dorpje Elburg. Ik moest ze gelijk corrigeren want Elburg is toch echt een stadje hoor. Oh dat wisten ze niet (kwamen uit het westen des land). Ze gingen dan ook een rondvaartje maken, hadden al gebeld of er een boot voer en daarvoor naar de weekmarkt en wat shoppen en boemelen in "het stadje". Ze hadden er nu al zin in. Al met al kon ik bij einde dienst mijn lijst afsluiten met 13 stuks instappers. Daar was ik best tevreden mee
Groeten van GERDA

Note: Gisteren zag ik dat het aantal lezers van de berichten de 40.000 was gepasseerd en om even precies te zijn: 40.018. Met dank voor de interesse

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

------------------------------------------

Week 39 Vakantie weer voorbij dus rijden maar weer.

Die drie weken vrij waren weer omgevlogen, hoewel... hoe ouder je gaat worden des te sneller gaat voor het gevoel de tijd. Bij overname van de bus een Nederlands echtpaar aan boord (volgens de collega op het park 't-Loo ingestapt) Wonen nu in Zuid-Afrika en gingen tijdens hun vakantie Elburg-vesting maar eens bezoeken. Nou vind ik maandagmorgen niet bepaald de Elburg bezoekdag maar ik ken natuurlijk hun agenda niet. Ze waren zeer te spreken over het buurtbusvervoer met vrijwilligers als chauffeur. Bij hun kenden ze dit type vervoer niet. "Om 16.00 uur staan we weer bij de halte voor de terugreis" riep de man nog bij het uitstappen maar mijn dienst zit er om 13:30 uur alweer op. "Ik geef het wel door hoor" was mijn antwoord. Onderweg naar 't-Harde station nog 2 passagiers erbij in dus de "NUL" van het aantal passagiers op de lijst was alweer weg. Trouwens... wat een deftig nieuw rittenblad boek hebben we nu aan boord. Luxe hoor. 

Eventjes door het logboek van de bus bladeren... veel lege pagina's met soms een korte opmerking dus in die drie weekjes vrij van mij heeft de Mercedes gewoon goed zijn best gedaan. Tellerstand nu 187.500 km. En op de route naar Wezep station de veranderingen op en langs de weg bekeken. Diverse percelen mais al geoogst, de "verse" eieren bij het stalletje op de Gerichtenweg Hoge Enk zijn in prijs verhoogd met 10 ct voor een doosje van 10 stuks medium formaat dus nu € 1,30.

En de nieuwbouw van de alleraardigste huisjes op zowel de Oostendorperstraatweg als de op Groote Woldweg tegenover de bakker schieten al lekker op. In Oldebroek centrum is de nieuwbouw supermarkt BONI geopend. Tjonge wat een nieuws allemaal. En net na 't-Loo op de Bovenheigraaf is de beuk ( die spontaan? dood was gegaan zie vorige blogjes) gesnoeid. Rooien was afgeraden door de "deskundigen" om de andere drie overbleven beuken te beschermen tegen zon en wind.

En in Wezep Meidoornplein bij het cafeetje stond onze oud collega chauffeuse Jenny de ramen te soppen. Even zwaaien naar elkaar.

Op station Wezep stond het busje van Heerde al bij de halte en ik maakte even een praatje met de collega "opa" over het wel en wee op de dienst vandaag. Ik feliciteerde hem nog met het behaalde resultaat. "Waarmee dan wel ?" vroeg die. Ik wees op de grote sticker op de motorkap van het busje. Hij uit de bus, goh ik had die sticker nog geeneens gezien. 300.000 passagiers in 2017 stond op de sticker. (en dat met een busje) Onze club verwacht ergens in 2018 de 200.000 ste passagier maar dan met twee busjes. Hoewel.... de bus van Heerde bestaat zeker dubbel plus plus zolang als onze vereniging. Opa meldde terloops nog even dat hij al meer dan 20 jaar chauffeur op de dienst was. Nog een paar jaar dan was hij 75 jaar en dus einde van zijn dienst als vrijwilliger op de buurtbus. Ben vergeten door het geteut om er een foto van te maken dus dat doe ik maar volgende keer. Op de terugreis geen bijzonderheden en het totaal aantal instappers, zoals dat zo mooi heet, was 10.

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

-----------------------------------------

Week 35.. Nog even en dan vakantie voor Gerda

Maandag 28 augustus jl. was het mijn laatste ritje op de buurtbus nr. 818 om daarna vier weken eventjes niet te rijden. Vakantie noemt men dit hoewel ik eigenlijk elke dag vakantie heb. Maar u begrijpt wel wat ik bedoel. Bij het NS station 't-Harde is een buurtbushalte en daar is op de weg een wit kruis geschilderd door de gemeente. Dat betekent op die plek niet parkeren. Nu worden de strepen wat vaal door de tand des tijds dus hoogte tijd om dit weer eens op te frissen gemeente Elburg!!! Hoewel minder dan vroeger hebben we nog steeds last van "fout" parkeerders daar. Sommige personen snappen dat nog steeds niet en hebben waarschijnlijk hun rijbewijs gekocht op marktplaats.nl of erger nog... gekregen op de DE koffiepunten.

Weer zo'n fout parkeerder- of ster want die laatste kunnen het ook

En op mijn laatste rit weer eentje.. ja eigenlijk twee die precies strak geparkeerd stonden voor en na de witte strepen. Daar krijg ik mijn bus echt niet tussen hoor.

Busje toch op de plek gekregen bij station 't-Harde

Gelukkig was de berijder van het bedrijfswagentje die buiten stond te telefoneren in korte broek zo aardig om dat witte monstertje wat naar voren te verplaatsen. Nog even met de jongeman staan praten. Hij werkte voor de NS... eigenlijk voor ProRail....ze controleerden 's nachts, als Railscouts, de rails en normaal lag die nu in bed ware het niet dat hij zo meteen een functionerings-gesprek had met zijn leidinggevende. En? vroeg ik hem, heb je je goed voorbereid op dit gesprek? "Nuh" was het antwoord, het moet van de Arbodienst eens per jaar en het is alleen formeel, zonde van de tijd. Nou dat was in mijn werkperiode wel even anders. Aan zo'n gesprek zat je jaarlijkse salarisverhoging aan vast en soms moesten de messen weleens geslepen worden. Tijden veranderen dus snel. Wij hadden deze gesprekken in een restaurant bij een kopje koffie met wat lekkers in een stil hoekje en echt niet op een stationsbankje in de zon. Bij het rondje om de bus kwam ik gelijk weer een verrassing tegen. Had ik het in week 32 nog over de reclame stickers aan de achterkant op de bus? Nou de laatste sticker was alweer aangepast. Dat gaat snel hoor.

Het rondje langs de kerk in Oosterwolde bij de Rabobank heeft mij het hele jaar 2017 EEN passagiers opgeleverd. Dus ik vraag me af waarom ik eigenlijk dit rondje maak. Andere collega's zullen misschien meer in- en uitstappers hebben bij halte Rabobank maar ik kan er helaas niet meer van maken. Voorstanders praten altijd over "het is voor de ontsluiting van kleine kernen" Klopt, maar waarom rijden de buurtbussen daar dan niet op zaterdag (en zondag) ? Wordt er op die dagen niet ontsloten?

De keerlus halte Rabobank te Oosterwolde

In spiegelruit van de bank kan je wel mooi bewonderen of je busje nog in orde is. 

En.... hadden we nog wat te teuten in de bus? Jawel in 't-Harde NS station een hele aardige dame, zelfs wat statig, vanuit de trein naar Zwolle dus zeker 10 minuten tijd voor een gesprekje. Ze ging naar haar broer in het Baken, die was daar plotseling opgenomen vanuit Harderwijk. Zelf logeerde ze ook steeds in Harderwijk in hotel Monopole aan de boulevard enkele weken per jaar. Altijd dezelfde kamer en ze kende het personeel bij naam. Prima locatie en alles goed verzorgd in dat hotel. Ze was als 25 jarige naar Genève in Zwitserland gegaan en later naar Parijs. Altijd secretaresse werk gedaan en ze woonde nu in een voorstadje van Parijs. Op visite in Nederland was leuk maar ze wilde niet meer hier wonen. Ik werd nieuwsgierig en vroeg of ze ook AOW kreeg. Jazeker een heel klein deeltje Nederlandse AOW en in Frankrijk is ook een soort AOW systeem en nog haar pensioenen van haar Zwitserse en Franse werkgevers. Nee dat was allemaal wel in orde dus ze kon zich zeer goed redden. 

Hotel Monopole aan de boulevard.

De trein naar Amersfoort was ook aangekomen en nog een passagier erbij in mijn bus dus rijden maar en einde van dit leuke gesprekje.

Ook was het een verrassing om op het Meidoornplein bij de halte in Wezep onze vaste passagiere naar Elburg-centrum weer aan te treffen. Ik had haar al lang niet meer gezien en ik dacht dat ze van werkgever was veranderd want ze werkte bij de Marskramer. Maar dat was niet zo, ze had zwangerschap verlof genoten, zoveel weken voor en na en was nu de trotse moeder van een dochter. Het was vandaag weer haar eerste werkdag. Nou de felicitaties van mij natuurlijk en van de twee andere passagiers (ook dames) en dat is het knusse van een buurtbus want er ontspon zich gelijk gesprekken over bevallen en baby's in de bus in het dames groepje. Helaas zullen we haar weer kwijt gaan raken als passagiere want de Marskramer in Elburg gaat eind februari 2018 sluiten. Hopelijk gaat ze een andere baan vinden in een winkel in Elburg. Bij het afscheid aan de halte vertelde ze mij dat ze daarvoor haar best ging doen.

En dan is het weer tijd om het stuurwiel over te geven aan de collega die het volgende blok mag rijden. Even de rittenstaat invullen en einde dienst. Dertien passagiers in mijn blok ik mag tevreden zijn. Met een blij gevoel..... vakantie.... !

Met plezier het rittenblad ingevuld

De groeten van Gerda en tot de volgende ritten na de vakantie.

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

-------------------------------------------------------------

 

Week 33 Vreemde rit maar wel leuk

Wat een vreemde rit had ik maandag de 14e augustus, de collega voor mij had 2 passagiers door de vakanties dus dat was erg magertjes. De busbaan Elburg …richting Nunspeterweg...staat een auto met fietsen achterop te wachten bij het stoplichtje dus een vreemde die het niet snapt want die ingang is voor bussen. Uiteindelijk gaat die door rood doorrijden maar bij het bruggetje stopt hij en gaat uitgebreid de weg vragen aan een plantsoenwerker. Mijn licht is ondertussen wit maar ja ik kan er niet langs dus maar wachten. Ik kreeg het idee dat de route wel 4x werd uitgelegd aan de beste man in de auto. Eindelijk was de communicatie klaar maar ja... toen kwam er rits auto’s van de andere kant want deze zijde was ondertussen groen geworden. Op de terugweg van NS station ‘t-Harde zat ik achter 2 echt oude trekkertjes met aanhangers die bijna 16 km/uur reden. Daarna verzeilde ik tussen een optocht van campers waarbij de voorste camper de "wegwijs piet" was en de route was kwijt geraakt. Stoppen en uitgebreid de weg vragen dus weer in de file. Vanaf Wezep achter een les-vrachtwagen waarvan de student zeker zijn eerste rit maakte… tjonge jonge kruipend ging dat tot Oldebroek het gemeentehuis met achter hem een sliertje achtervolgers waaronder ik als laatste. Het passagiers totaal wel 19 in mijn busblok dat was het betere werk, bij ‘t-Loo 10 personen en een hond (niet meegeteld) aan de halte naar later bleek uit Rotterdam die de vakantie er weer op hadden zitten. Het waren twee echtparen met heel veel kleine kinderen, veel koffers en nog een buggy. Voordat dit allemaal er in zat en later er uit…… eindeloos geduld moet je toch hebben als chauffeur. Een stapeltje OV-kaarten bij mij in de handen gedrukt want dan kon ik de in-en uitcheck mooi doen, dat was wel handig. Gelukkig geen losse kaartjes verkoop, dat kost nog meer tijd. Ondanks de opgelopen vertragingen het spul toch nog op tijd voor de trein richting Utrecht kunnen afzetten aan het station Wezep. En bij de terugkeer bij het station 't-Harde vier zwaar bepakte jongedames uit de trein naar Zwolle. Namen plaats op een bankje bij de halte dus ik dacht nog, die gaan wachten op de regiotaxi. Maar nee toen ik wilde vertrekken stapten ze bij mij aan boord. Weer het gangpad vol koffers en bagage. Echt van die "bakvissen" giebelen en kletsen zo van "ik heb 3 spijkerbroeken in mijn koffer". De andere "ik maar 1 want eentje aan en 1 reserve dat moet toch genoeg zijn". Ze gingen richting Doornspijk naar een camping voor drie dagen maar hadden, echt waar, bagage bij zich voor een rondreis Bali van een maand. Bij de halte Hokseberg mochten ze nog een halfuurtje wandelen maar dat deden ze met plezier. Tien jaar geleden hadden we deze perikelen niet op de busjes. Degelijke oudere dames met een tas of mandje op schoot.. ha ha.

en soms stonden ze na een uur weer bij de halte omdat ze het hoofddoekje of sjaaltje in de bus hadden liggen. En op de route nog wat nieuws.... het is zomer dus de krant pakt alles wat nieuws aan. Aan de bovenheigraaf is een beuk afgestorven er staan er nu nog maar drie in de bladeren. Boom schijnt moedwillig vergiftigd te zijn en een onderzoek door het politie loopt. Ik wil niet voorbarig zijn maar als ik zo naar de foto kijk hoef je toch niet ver te zoeken? Schade wordt door gemeente Oldebroek geschat op € 8.000.- 

De afgestorven beuk foto de Stentor

Tijdens een kort stukje beentjes strekken bij het station 't-Harde op de dienst maandag kwam ik toch wel een hele mooie zwam tegen in het grasveldje bij de fietsenstalling. De natuur ligt om de hoek maar je moet het wel zien.

Zwam van boven foto Gerda

Zwam van opzij foto Gerda

Ik zag nog een interieur foto van de busjes van verpleeghuis het Baken/locatie de Voord...Hun busjes lijken aan de buitenkant precies op die van ons maar binnenin ook. Ze vragen regelmatig vrijwillig chauffeurs hiervoor...... wie weet.... ik rij er zo mee weg.

Interieur busje van het Baken Elburg

Waar ik niet op zou willen rijden is de buurtbus of is het een buurttaxi in Mazar, een Afghaans of is het een Indiaas plaatsje. Ik vind het tableau om de kaartjes en geldbak neer te zetten wat te krap.

Buurtbus in Mazar

Zo, de week is weer doorgenomen en ik doe u allen de groeten van Gerda.

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

===========================

 

Week 32 Uitbreiding van onze buslijn als optie?

Het heeft even geduurd voordat ik weer met busverhalen kwam maar door diverse items in de privésfeer kwam het er maar niet van. Druk dus. Ik heb nu echt even tijd vrijgemaakt en ga ik van start.

Vanaf week 27 heb ik die mevrouw die naar de tandarts moest in Oldebroek weer gehad als passagiere. Ze ging weer mee, de behandelingen waren dus nog niet klaar. "Waarom gaat u toch niet met de lijndienst nr. 100" vroeg ik aan haar. "Nou... in tijd maakt het niet veel uit" vertelde ze "maar jullie stoppen daar voor de deur en eerlijk gezegd vind ik het bij jullie in de bus veel leuker en het doet zo vertrouwd aan". Kijk een betere reclame voor het buurtbus vervoer kan je toch niet krijgen. En vakantietijd ondertussen dus het aantal bus gebruikers van en naar de stations is beduidend minder. Het totale aanbod valt me tijdens de dienst nog niet eens tegen Wat wel tegenvalt is dat het licht voor de bussluis nog steeds defect is.

Van de twee lampjes brandt er nog maar EEN. Hoe lang is dit al zo? Ik denk zeker meer dan een maand of drie en niemand die zich geroepen voelt om dat kleine euveltje op te lossen, niet te geloven

Als ik bij het NS station 't-Harde een rondje om de bus maak om te controleren of er wat aan de hand is met de banden, verlichting of een schrammetje val ik altijd in een soort verbazing wat er nu weer bijgeplakt is aan reclame. Wel een belangrijk item want dat zijn sponsors van onze buurtbus vereniging. Nu is er aan de achterkant een mooie gele geplakt van de Jumbo Super. Bus Heerde heeft deze ook maar deze zit aan de dakrand rechts.

Er kan aan de achterzijde naast het nummerbord nog een kleintje bij, dan is het vol daar.

En we hebben concurrentie gekregen op onze buslijn, de gemeente Oldebroek met een paar plaatselijk ondernemers laten in augustus en de eerste weken van september een "treintje" rijden op de woensdag, donderdag en zaterdag langs diverse plekje op de NW-Veluwe vanaf 't-Loo (oldebroek) De Natuurkracht- Express. Niet alleen voor de gasten van park ''t-Loo maar voor alle inwoners van de gemeentes en het is gratis met diverse opstap- en afstap plaatsen. 

Men vroeg voor de opstart nog vrijwilligers om dit treintje te besturen. Ook via onze chauffeurssite. Of er een collega buurtbus chauffeur er extra nu erop rijdt is mij niet bekend. Wel dat er iets fout kan gaan. Een collega chauffeur kwam met de buurtbus bij het NS station Wezep en daar stonden vrolijk mensen te wachten die het treintje hadden gemist en nu wel "gratis" terug wilden naar het park. Nou dat is geen probleem alleen niet gratis.

En nog een buurtbus nieuwtje, werd al gemeld in de Huis aan Huis enz. in een persbericht van de gemeente Elburg. Men wil in samenwerking met de gemeente Dronten een buurtbusdienst opzetten Dronten NS station - t'-Harde NS station vv. via diverse opstapplaatsen in Dronten via Biddinghuizen, Elburg-Centrum Doornspijk de buiten gebieden. Volgens het persbericht was onze buurtbus vereniging hiervoor ook benaderd om positief mee te denken. Buurtbussen rijden een route van een uur van station naar station en met de gewenste route zal dit wel eens krap kunnen worden om op tijd te rijden. Er zit ook nog een brug tussen bij Elburg die zeker in de zomer geregeld open staat. Misschien toch beter om tot Biddinghuizen te rijden want daar rijdt de streekbus Harderwijk-Dronten vv. Passagiers voor Dronten moeten dan overstappen. Uit het bericht van de gemeente kreeg ik de indruk dat deze nieuwe route bij ons "ingelijfd" moest worden. Twee busjes erbij en een stuk of 40 extra vrijwilligers... klaar. Lijkt me niet zo'n goed plan, twee concessie gebieden nl. Syntus en Connexxion, twee provincies voor de subsidie en nog een onderhandeling gemeente erbij. Het huidige bestuur van onze busvereniging zal het dan druk krijgen. Wat dacht je van de ledenvergadering en het jaarlijkse uitje met partner? We zijn nu met z'n tachtigen op reis, dat zullen er dan 160 worden...... pff.. das wel wat veel. Nee Dronten kan beter een eigen buurtbus vereniging oprichten met hulp en bijstand/advies van ons... lijkt me een beter plan. Maar het plan is verder goed. Vroeger ergens in 2007 gingen er gedachten rond om een buurtbus tot Epe te laten rijden want die richting op is helemaal niks. Ik moet wel zeggen Connexxion heeft wel mooie buurtbussen rijden. De verlengde Mercedes dus ook meer ruimte voor bagage en de rollator/kinderwagen. Dat zie ik wel helemaal zitten ha ha. En daar in de polder zijn nog zat 80 km/uur wegen, dat is bij ons helemaal passé. Maar er zal nog wel heel wat water stromen door de beek van Elburg voordat het zover is.

Buurtbus van Connexxion in Noord Holland.

Ach en verder valt er niet veel te melden op de ritten. Ze zijn allemaal in stilte verlopen en de busjes doen het goed. Ze hebben 175.000 km achter de "kiesjes" of zijn het bandjes. Nog 3 weken dan gaat Gerda maar eens flink op vakantie zonder buurtbus.

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

----------------------------------------

Week 26 Gewoon wat diverse meldingen

De afgelopen weken geen echt spannende zaken op de bus maar van die kleine items die gewoon voor kunnen komen. Dus ook technisch gezien. Was de "filmkrant" uitgevallen, de letter ledjes die aangeven waar we naar toe gaan. Het apparaat bleef op software release staan. Een week later de boord mobiele telefoon. Bellen of gebeld worden was niet mogelijk en in het scherm bleef de tekst "zoekt blue tooth" staan. Ook nog een veiligheidsgordel van een passagiersstoel uit het fatsoen getrokken en niet meer op te rollen. Gelukkig is alles weer hersteld en het werkt weer tot tevredenheid.

Achterzijde buurtbussen Lijn 514

En achterop onze buurtbusjes de reclame van een nieuwe sponsor van de buurtbus, zij verzorgen nu ook de financiële kant van de vereniging. Het is achterop geplaatst duidelijk zichtbaar.

En een week lang (week 25) een omleiding tussen 't-Loo en Wezep v.v. want de Bovenheigraaf kreeg een nieuw wegdek en was compleet afgesloten. De omleidingsroute was best spannend want de persoon die dit had uitgezet verzorgde voor ons wel een bijzonder aardige puzzelrit. Vooral een landelijk gelegen weg, de Brandweg, was de mooiste in het traject, lekker heel erg smal en natuurlijk kwam ik daar een wel hele grote tractor tegen met een beste aanhanger gevuld met gras. Ja dat was passen/meten, flink sturen, vooruit-, achteruit gaan maar het lukte tenslotte allemaal. Al met al was deze omleiding wel wat persen voor de chauffeur (+6 km erbij) en een tijd verlies in het gunstigste geval minimaal 8 minuten. 

Bovenheigraaf afgesloten in week 25

Hoewel er duidelijk borden stonden zijn er altijd automobilisten die dachten "dat zal wel niet voor mij gelden". Deze werden op de maandag tijdens mijn dienst getrakteerd op een duur bonnetje door de plaatselijke Boa. Maar ook wat meer ontspannende momenten. Er waren mooie warme dagen in die weken dus tijd voor een ontspannen fietstochtje door de bossen op de NW Veluwe en dan kom je in Wezep uit. Tijd voor een lunch bij de Zeven Heuvels op het terras. Een prima verzorgd hapje met uitzicht op het stationspleintje waar... men raadt het al...elk uur de buurtbussen komen. Heerlijk om de collega's zo bezig te zien. We namen gelijk maar een glas extra om hiervan, in incognito, te genieten. 

De Zeven Heuvels in Wezep op het terras.

We kunnen trouwens op meer plaatsen onze busjes in de gaten houden bv op de webcam van de stad Elburg. Webcam Oosterwolde en Oldebroek zijn al heel lang uit de lucht, dat is wel jammer.

Webcam stad Elburg met de buurtbus in beeld. Keurig op tijd.

En dan op de maandag de 26ste Juni had mijn collega van de vroege ochtend dienst bij aanvang al een omleiding op de Paterijstraat in Elburg. Er was een plofkraak gepleegd op de pinautomaat en de omgeving was afgesloten voor sporen onderzoek (en pinautomaat onderdelen). Het was om 03:00 uur een beste knal geweest en er schijnen de nodige biljetten te zijn buitgemaakt. Voorlopig kan er de eerste weken niet gepind worden en ook alle andere automaat transacties kunnen niet. De schade is vrij omvangrijk. De bank overweegt om straks in de nacht alles af te sluiten... kijk eindelijk een verstandig besluit maar ik denk dat de boefjes dan wel weer wat anders verzinnen. 

De plofkraak op de Rabobank Elburg

En op die maandag ook nog een wat zenuwachtige passagiere in mijn bus. Ze stond in Elburg centrum bij de halte tussen de passagiers van de lijnbus 100 die zat vlak achter mij. Opeens wilde ze wel met mij mee dus moest ik even stevig op de rem. "Komt U ook langs de Zuiderzeestraatweg?" Ja maar afhankelijk waar u moet zijn..in Oldebroek zelf? "Ja ik moet naar de tandarts" Nou daar komen we langs. Ze was hier net in mei komen wonen en nog onbekend in Elburg en omgeving. Ze had alle tandartsen in Elburg al gebeld maar ze kon nergens terecht. Allen hadden een patiënten stop!!!! In het tandheelkundig centrum in Oldebroek kon ze uiteindelijk wel terecht. Ik dacht bij mij zelf... wat een welvaart landje zijn we toch, kan je eindelijk na lang wachten een huurhuis bemachtigen maar dan heb je nog geen tandarts. Eigenlijk heel triest. Mijn afloscollega zat al in de bus en die heb ik uitgelegd waar de tandarts zat in Oldebroek. Ik weet zeker dat hij haar op de juiste plek heeft afgezet.

Groeten van Gerda.

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.