WK 17/18 Defecten en afscheid

Defecten
Week 17 geen dienst gedaan i.v.m. 2e Paasdag, ook wel eens lekker hoor ouderwets vrij maar hierdoor wel de hele verdere week in war, is het vrijdag en dan denk je dat het zaterdag is. Ik vermoed herkenbaar. 
Week 18 begon weer goed, Albert kwam voorrijden aan de halte voor aflossing met het overbekende witte busje, dat "schoolkinderen" busje. Nee toch... Ja !!
De Fiat Caduco was bij Albert defect geraakt, remvoering een bekend euvel op de trajecten en daar alle reserve bussen ingezet waren is het voor nood maar dit witte Nissannetje geworden. Zijn we niet blij mee en het zou niet meer gedaan worden .....maar nood breekt wet. Op = Op

Voor buslijndienst ongeschikt door zijn smalle instap, schuifdeur en geen plek voor je spullen als chauffeur waarbij ik denk aan geldbak, kaartjeshouder enz. Albert was ook niet in zijn sas geweest want hij had 4 passagiers gehad en 2x 4 maal uit mogen stappen om de schuifdeur te openen of te sluiten.
En ik hoopte maar dat een vaste passagiere in 't-Harde niet bij de halte zou staan met haar rollator en bagage...... dus wel. Rollator, alles er af halen, opvouwen( dat was een tijd niet gebeurd dus lekker stroef) achterin zetten, de tassen er naast en daar de dame flink gezet is in postuur was het proppen om haar via de schuifdeur op de bank te krijgen.
Ik kreeg het idee of ik een tomaat in een melkfles zat te proppen en ik hoorde net nog geen "plop"
Een hele opstopping in de doorgaande straat want er ging aan de andere zijde een vrachtwagen stoppen om te lossen dus even alles lekker afgesloten aan de halte dus. Bij het station 't-Harde alles met de dame weer in omgekeerde volgorde gedaan. Door al dit gedoe was de trein naar Zwolle al weg dus moest ze maar een half uurtje wachten. Gelijk dit busje in de wachttijd maar even toonbaar gemaakt van binnen want het was echt smerig en goor, divers afval, lege flesjes, plasticverpakking en zelfs een vol flesje bier uit het interieur gehaald. Matjes weer recht getrokken, zo dat zag er weer wat netter uit. Was zeker in het weekend uitgeleend geweest aan een supportersvereniging.

Verder een stille dienst totaal 8 stuks aan passagiers en ik hoefde maar 2x de schuifdeur van buiten te bedienen dus dat viel mee. Met plezier het stuur over gegeven aan de afloster Matje maar bij thuiskomst zag ik dat ik de verkeerde bustas had meegenomen van de voorbank dus kon ik aan de halte een uurtje later de tas weer omruilen. Dom dom maar ja twee dezelfde tassen op de bank.

Het busje van binnen(L) en nog het verlaten "feest flesje" wat heen en weer rolde(R)

Het bestuur is ingelicht over dit busje en ze schenken er aandacht aan met een notitie voor de Provincie Gelderland en de busmij. Syntus want dit kan natuurlijk echt niet meer.

Via mijn busvriendin, Mrs. J. kreeg ik nog een foto van een deel van ons nieuwe bestuur in een regionale vergadering bijeen.

Links Jan Verkerk (waarnemend voorzitter en penningmeester en rechts de nieuwe voorzitter Lammert van Norel per 1 mei 2014

Nog hartelijk bedank Mrs. J.voor de foto's via jouw (bus)blog

Afscheid.
En wederom een afscheid van een collega chauffeur, dhr. Bas Muis, i.v.m. het bereiken van de leeftijd van 75 jaar dus bus pensioen. Woensdagavond deed hij zijn laatste rit op de bus Wezep. Vanaf december 2006 bij de buurtbus als vrijwillig chauffeur dus een oudgediende. Hij mocht in een reserve bus rijden de 508 want de eigen bus Wezep was..... jawel... uitgevallen. Echt droevig maar goed wel een echte reserve bus. Een klein comité van afscheid en uitgeleide stond klaar bij de halte station Wezep. Een dankwoord van de voorzitter en wat cadeaus voor de bewezen diensten. 

Bas aan het stuur en ook de echtgenote reed de laatste rit mee, weer een tijdperk voor Bas afgesloten

Bas, het ga je goed in de toekomst zonder bus maar we zien elkaar zeker nog wel.

Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.