Het is al weer februari te snel deze tijd

Het gaat echt snel de tijd als je ouder gaat worden. Net de kerstkaart groeten van de kamerdeur gehaald en de prettige wensen van familie en vrienden nog even wederom gelezen en plop..... het is alweer februari. Nog eventjes en de betere dagen komen er weer aan voor de oude garde. Zon, betere temperaturen en het onkruid in de tuin. Hoewel dat laatste heeft er nu alweer zin in. Er worden koudere dagen voorspeld, helaas niet aan mij besteed. Maar goed we praten hier over de buurtbus. Kreeg een berichtje van een trouw lid dat we opeens een wit busje rond reed bij LIJN 514 op vrijdag 26 januari.Nou de maandag erop had ik dit busje op mijn dienst. De bekende Opel Vivaro als noodgeval. Nu bleek op de vrijdag ervoor bij de Elburger bus de dynamo defect te zijn te gaan. Dus mocht ik mijn halve dienst rijden in de Vivaro. Om 12:00 uur had ik in Wezep de vertrouwde eigen bus weer terug.Heerlijk hoor. 

Een compilatie van het soort reserve busje

Normaal is er bij "geplanned" onderhoud een echte reservebus op voorraad maar bij spontane uitval, wat niet veel voorkomt bij Mercedes, moet er wel eens een noodgreep gedaan worden. De passagiers aan de halte herkennen deze bus niet als "buurtbus" en blijven rustig op hun telefoontje staren. Dat had ik dus ook... halte Hellenbeekstraat, een jonge dame die zelfs schrok dat ik spontaan voor haar stopte. Even later halte centrum weer een jonge dame die op het bankje van de halte op haar gemak haar make-up zat te restaureren. Ik stopte maar ze had niks door. "Deze juffrouw wil niet mee" zei ik tot mijn ingestapte passagiere. Oh" sprak ze... "dat is mijn vriendin...die moet wel mee hoor." Nou schuif de deur maar open en vraag het maar. Als door een wesp gestoken floepte ze overeind.. ja ik moet ook mee. Dat is het nadeel van zo'n busje en vooral de schuifdeur. Sommigen krijgen deze niet dicht en dan moet je als chauffeuze weer uitstappen om te helpen. Ook passagiers met reiskoffers zijn dan geen succes. Over het algemeen vinden de reizigers het wel grappig.

De techniek laat Syntus wat in de steek want we zouden per januari 2018 een PIN-automaat in de bus krijgen maar dat is voorlopig nog vertraagd. Voor de "ouderwetse" kaartjes kopers een meevaller want we hebben nog kaartjes in de verkoop voor de 2016 prijs terwijl de OV klanten de +prijs van 2018 betalen. 

Zo zal de PIN installatie er ongeveer uit gaan zien incl. de printer waar de kaartjes vers geprint uitkomen

En nog een stukje uit de digitale uitgave van de Stentor over de buurtbussen.. er schijnt een vrijwilligersprobleem te zijn bij de Veluwse buurtbus verenigingen. Ook mij komt dat bij ons niet bekend voor. Wel nieuwe chauffeurs die na een korte tijd weer vertrekken (te veel vrijwilligerswerk) Het probleem waar wij maar ook wel andere buurtbus verenigingen mee kampen is het vinden van leden die ook een bestuursfunctie, voorzitter, secretaris penningmeester enz, willen vervullen. Dit kost wat meer vrijetijd en niet iedereen wil dat hier aan besteden. Ik denk dat dit voor de toekomst nog wel een probleem kan geven. Hieronder het stukje in de krant 31 jan. jl.  

Gelukkig heeft onze vereniging nog een clubje van chauffeurs van het eerste uur (2006/2007) maar de tijd gaat verder en voor je het weet zijn deze mensen ook 75 jaar dus einde dienst. Veel verenigingen en stichtingen draaien op vrijwilligers dus iemand die nu met pensioen gaat heeft keuze genoeg voor een leuke invulling van de vrijetijd. Ik moet wel opmerken dat hoe hoger de pensioenleeftijd gaat worden hoe sneller deze personen klant gaan worden bij de diverse afdelingen in de ziekenhuizen.

En eind februari zullen er werkzaamheden uitgevoerd gaan worden aan het NS station 't-Harde. Er wordt nu al wat voorwerk gedaan dus benieuwd wat er gebouwd of verbetert gaat worden. Ik hou het in de gaten voor u.

En dan de maandag 5 februari. Op mijn telefoon kreeg ik al vroeg een appje terwijl ik nog thuis aan de koffie zat. Van een vaste klant bij een halte in Wezep."waar blijft de buurtbus van 07:46 uur??" Tja dat wist ik natuurlijk ook niet, de betreffende chauffeur die deze dienst rijdt is erg punctueel. Dat beloofde niet veel goeds. Dat bleek ook wel toen ik de bus van hem overnam. Bij de start in Elburg ging de kerstboom verlichting aan op het dashboard en einde verhaal van de Mercedes voor vandaag. Een reserve bus (een echte) was er om 08:45 uur zodat hij zijn dienst eindelijk om 09:02 bij station NS 't-Harde kon beginnen. Wel triest voor de personen die zo vroeg al aan de halte stonden te wachten richting Wezep. Overmacht noemen we dit. Hij bemerkte dit ook onmiddellijk aan z'n blok totaal aan passagiers want ipv gemiddeld 13 was de score nu maar 3. Ik kwam in mijn blok 2 niet verder dan 4 dus een slechte maandag morgen voor Syntus. 

De reserve bus voor de maandag door een noodgevalletje

Deze bus doet normaal dienst  bij de buurtbus vereniging "Stedendriehoek", dat is Zutphen en omgeving, en even na de reparatie uitgeleend want de oproep advertentie voor chauffeurs hing er nog in. Leuk als je het krantenknipseltje hierboven leest, dan weet je ook waar ongeveer het probleem voor vrijwilligers voor op de buurtbus zit.

Oproep voor chauffeurs bij de Stedendriehoek

Verder ook ZEER goed nieuws omgeving Elburg. Het kruis op de weg (niet parkeren is voor de bus) was opnieuw wit geschilderd door de gemeente Elburg bij de halte NS station 't-Harde. Zeker een jaar op het verlanglijstje en nu al weer gerealiseerd. Ook de verkeerslichten bij de busbaan zijn aangepast. Aan de autokant staan ze nu continue op groen en pas rood als een bus zich aan gaat melden aan de andere kant. Ik heb het op mijn dienst gecheckt aan de bus kant. Wachttijd voor de bus is nu minder dan een minuut en dat was eerder 3 minuten en vaak ook wel langer. Hulde dus voor de gemeente Elburg. Nu nog het defecte rode lampje bus zijde vervangen voor een nieuwe. Dat is bijna een jaar kapot dus ik heb goede hoop dat dit binnenkort gaat gebeuren.

Het continue groene licht voor auto's aan de busbaan... scheelt onnodig remmen en optrekken dus milieutechnisch goed.   Foto is van de "Loermeeuw"

Toch wel een lekker lang stukje geworden deze keer. Ik wens u weer fijne weken toe en ik zal me bij "nieuws" weer gaan melden. Tot gauw dan maar.

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

----------------------------------------------------------