Week 6. Gevonden voorwerpen blijven leuk

Er blijft soms wel eens wat achter in onze buurtbussen van een gehaaste of vergeetachtige passagier. Meestal is het niet eens van een grote waarde. Een paar handschoenen, paraplu, een das, een sjaaltje of sleutels. Er is hier een afspraak over binnen de buurtbusverenigingen en we bewaren het eerst even in de bus zelf omdat diegenen die iets "verloren" hebben het later bij de halte op de volgende ronde van de bus dit komen ophalen. Zo niet dan wordt het gemeld bij het bestuur en een melding gemaakt op de buurtbus website Lijn 514 http://www.lijn514.nl/gevonden-voorwerpen/  We worden wel gemakkelijker tegenwoordig want we doen soms niet eens de moeite om het weer op te halen.

En dan zijn er de kleine vondsten in de bus, een muntstukje van 20 eurocent en dan heb je al geluk hoor. Meestal vind je dit bij je schoonmaakdienst van de bus op de zaterdag.
In de supermarkt ligt soms het geld ook op straat, nou ja beter gezegd in de gleuf van de lege flessen automaat. We vergeten het tegoed bonnetje mee te nemen.

Nou was ik laatst bij de supermarkt en had ook een paar statiegeldflessen. Staat er een jongeman met zijn kar en nog wat shoptassen deze retour spullen uit te laden voor die automaat en ondertussen druk keuvelen met een goede kennis of buurvrouw. Ik doe nog maar een rondje langs de schappen dacht ik, kom straks wel weer langs. Bij volgende ronde was het hem allemaal gelukt alleen het bonnetje zat nog in de automaat. Je kan pas weer flessen inleveren als dat bonnetje eruit is genomen. Was een aardig bedrag hoor, bijna € 13,00. Ik de winkel door met bonnetje, jawel hij stond bij de groenteafdeling zijn boodschappenlijstje te bestuderen. "Heeft u net flessen ingeleverd ?" vroeg ik hem. "Uhh... ja" kwam het er beknepen uit net of die straf verwachtte. "Dan is hier uw bonnetje... doei". Hij kreeg een rood hoofd en stammelde "dank u wel" Dat had die niet verwacht dat er nog eerlijkheid heerst bij de oude garde.

Hoe kom ik nou op bovenstaand verhaal? Ik had bij het station 't-Harde een mevrouw in de bus gekregen en we moesten nog een minuutje of 8 wachten op de andere trein. Een gesprekje van "wat is het toch koud" en toen over op zwerfafval want dat ligt ondanks prullenbakken genoeg rond het station en zo door naar statiegeld en toen kwam haar verhaal.


Een paar weken geleden had ze ook hier wat beleefd. Loop ik richting perron, begon ze, ligt er zomaar geld op straat. Niet een.... nee.. nee.. meerdere biljetten in diverse soorten en maten. Iemand waarschijnlijk verloren toen die zijn zakdoek voor de dag haalde uit de broekzak. Maar wie? Ik heb ze opgeraapt en het was bij elkaar toch wel een aardig bedrag. Ben nog een paar minuten daar blijven staan maar er kwam niemand meer om zijn spullen te zoeken. Mijn trein kwam eraan dus ik ging verder. Vroeger moest of mocht je dat aangeven bij het politiebureau maar dat is niet meer zo. Nu aangifte doen bij de gemeente en dat kan digitaal. Mag je ook invullen of je het zelf wilt bewaren en als het niet opgehaald gaat worden na 3 maanden dan is het van jou. Met een glimlach vertelde ze dat er nu bijna een maand voorbij was. Ze had ook al plannen voor de besteding ervan gemaakt. Het werd een keertje uit eten waren zo haar gedachten. Ik heb maar niet verteld dat ik wel eens een muntje in de bus vond want dat stak zo af tegenover haar geweldige vondst.

De trein kwam eraan, nog twee passagier erbij en we konden weer vertrekken.
Ik had een goede dienst gedraaid. Behalve het verhaal ook nog 13 passagiers gescoord zoals men dat tegenwoordig noemt.

Nog een foto van het station en plein van 't-Harde in 1973, nog niet eens zolang geleden dus. Is allemaal verdwenen. Nu een zakelijke kale halte. Jammer.

 

Groeten van Gerda

 

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

--------------------------------

 

 

Week 5 Vroeg op dus vroeg klaar

Deze week dus een vroege dienst op de maandagmorgen om 07:15 uur. Dat was een tijd geleden om zo mooi op tijd te beginnen. In het geheugen toch al weer een paar jaar geleden, het was toen ook winter met vorst en sneeuw dan mag je dus ook nog ruiten krabben in de kou maar gelukkig nu motregen en de temperatuur zo rond de +3 graden dus een "makkie". Een heerlijke rust aan de haltes en bij 't-Loo pas de 1e passagier voor het NS station Wezep, een student dus. Retour NS 't-Harde niemand en pas in Elburg de volgende passagiers voor de trein ook weer studenten. De 2e rit naar Wezep begon het wat te lopen en uiteindelijk mocht ik deze frisse ochtenddienst afsluiten om half elf met 9 personen op de instaplijst.
Ik zag foto's van een buurtbusvereniging ik dacht ergens in de buurt van Bergen (NH) en die hadden in 2013 de Fiat Ducato in dienst gesteld en niet EEN....Nee DRIE!!!. Zij rijden via Connexxtion. Wel luxe busjes hoor. Buitenkant is erg blits. Of deze ook zoveel storingen geven stond niet op hun website.

Klik op de foto's voor een vergroting

Ook het binnenwerk en vooral de cockpit ziet er verzorgd uit, zelfs een deurtje ter afsluiting van de chauffeursplaats zoals bij de streekbussen, brandblusser netjes weggewerkt, een OV-chip automaat, mooie interieur spiegel, een stop indicatie, het "busbakje" mooi boven de chauffeur en de "filmrol" met de info waar gaan we naar toe mooi geplaatst boven op de cabine en niet zoals nu bij ons later op het dashboard geschroefd. Nu denk ik er op eens aan dat als wij straks de Mercedes krijgen we niet meer in de wasplaats van de Tango passen. Dat is wel weer erg jammer want daar ga je voor je plezier heen en als je op tijd bent op zaterdagmorgen dan hoef je niet te wachten, tenminste ik heb dat nog nooit meegemaakt en in goed 10 minuten rij je weer naar buiten met een super schone bus.

Ik sluit maar af met het model waarmee we begonnen zijn met onze busdienst
Deze reed trouwens in Roermond en via RWD gegevens is heden dit karretje nog steeds in Nederland geregistreerd via een 2e eigenaar (2013) maar de APK was in augustus 2014 verlopen en dat is volgens de gegevens nog niet gedaan.
Misschien in het museum beland? Was echt nog wat pionieren in het buurtbusbedrijf bij ons in 2007, heerlijke tijd wel. 

 

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

Week 4 Het is GEEL ( met wit en donkerblauw)

Klik op de foto's voor een vergroting

Het is inderdaad GEEL........ het reservebusje wat nu op onze Lijn 514 rijdt en bestuurd wordt door de collega's Oldebroek Wezep. Ik had al een seintje gekregen van collega Henk W. Pol dat hij vrijdagmorgen zijn dienst mocht rijden op dit antieke karretje. Op zijn website had hij al melding gemaakt van dit brokje nostalgie:

Rijden met een oude dame (zaterdag, 17 januari 2015, H.W. Pol) 

Gisteren reed ik mijn buurtbusdienst met een oude, nog lang niet grijze, dame. Het was buurtbus 211 van Syntus, die nog in de oude kleuren (geel en blauw) geschilderd was. Een bus uit 2005, met bijna 500.000 km. op de teller. Dat wij onze dienst die dag (en de dagen ervoor moesten rijden) met zo'n oude bus moesten rijden, geeft wel aan, dat de huidige bussen verre van perfect zijn. Veel storingen en veel buitendienststellingen.

Deze bus reed nog prima; het is dan ook een Mercedes, dus Duitse degelijkheid! Jammer genoeg geen automaat, jammer genoeg geen telefoon aan boord, jammer genoeg geen bestemmingsscherm (lichtkrant).

Dus ik was maandag benieuwd of dat karretje nog dienst deed en jawel ik zag het aan komen scheuren op de Oostendorperstraatweg dus even snel een foto maken van achter het stuur. De collega chauffeur lekker roeren in de handgeschakelde 5 bak.

Wij hebben nog "les" gehad op dit type als eerste lichting vrijwillige buschauffeurs november 2006 om de route en het materiaal eigen te maken.
Alleen dat was volgens mij een automaat en de eigen, latere busjes van december 2006 waren handgeschakeld en ergens in Duitsland opgescharreld.

Later in 2007 zijn we weer overgegaan op de modellen met een automaat omdat dit handmatig schakelen nogal inspannend was op de rit 't-Harde-Wezep vv (2uur) daar je voor alle hobbels op de weg moest afremmen, terug schakelen en daarna weer opschakelen. De zool van je linkerschoen sleet er extreem van.

Ik mocht van Henk zijn gemaakte foto's bij station 't-Harde gebruiken voor dit blog om het stukje nostalgie vast te leggen.

 

En voor de liefhebbers onder ons de gegevens van RDW

 

 

Een prima busje om als nood even dienst te doen maar voor de wachtende passagiers wel even wennen want ze kijken uit naar een lichtblauw busje en het woord "BUURTBUS" ontbreekt op de voorzijde dus nu niet erg herkenbaar op de route. Dat is dan wel weer jammer.

 

Misschien dat wij er ook nog in mogen rijden want ons busje gaf de melding "ik wil een onderhoudsbeurtje" op het dashboard dus gaat ook ingepland worden voor een garagebeurt.

 

Voor de rest was mijn dienst rustig en stilletjes en met 5 passagiers had ik toch nog een redelijke dienst.

 

Groeten van Gerda

 

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

------------------------------------------------

 

 

Week 3. Wat nieuws langs de route

De Sportlaan 't-Harde Centrum 2013 alles nog in goede doen

Zomaar eens wat nieuwe beelden langs de route in deze maand januari, wel slecht weer, regen en jawel... weer veel wind dus nou niet bepaald fotoweer. We starten maar in 't-Harde centrum. Eindelijk is de afbraak van toch nog redelijke huizen begonnen t.b.v. nieuwbouw 2e fase winkelcentrum. Eerst een foto van een paar jaar geleden toen deze panden aan de Sportlaan er nog vrolijk en onderhouden bijstonden. Sloopbedrijf Scheffer maakt nu in een ijltempo alles plat. Stelt eigenlijk niet veel voor zo'n stapelstenen met een dak erop wat men dan een huis noemt.

De Sportlaan 't-Harde Centrum 2015  sloopwerk dus.

Deze foto heb ik een uurtje later op de terugweg genomen

En nog eentje door het zijraampje Sportlaan

En de mooie nieuwe woning op de Hoge Enk op het terrein van bij autobedrijf  Wijnne had ik nog niet in beeld gebracht. Wat een knoeperd is dat geworden.

Hoge Enk autobedrijf Wijnne aan de oude Harderwijkerweg

En nog even een plaatje van heden binnenkomst kerkdorp Oosterwolde vanaf Elburg.... het is daar strak en vierkant geworden, vroeger had je een mooie molen maar ja die is jaren geleden al afgebrand en helaas nooit meer herbouwd.

Ingang Oosterwolde heden

Helaas uit het beeld verdwenen die mooie molen

Verder waren er geen veranderingen op de route en dan nog maar even een blik werpen bij het station Wezep, het voormalige restaurant "de Zeuven Heuvels" Het verbouwen gaat gestadig verder aan de binnenkant dus van buitenaf weinig te melden.

De Zeuven Heuvels heden in de renovatie

Gelukkig heb ik nog een ansichtkaart van vroeger uit de gloriedagen van dit etablissement met zijn gezellig en zonnig terras. Een pracht punt om even te vertoeven. Ik hoop dat de nieuwe eigenaar het voor elkaar krijgt om dezelfde soort sfeer van "vroeger" weer te creëren.

 De Zeuven Heuvels vroeger eind jaren 50

In Wezep op het stationsplein maar een rondje langs bus gedaan, er zitten weer reclamestickers van de nieuwe sponsoren van de buurtbusvereniging Elburg-Oldebroek buslijn 514 op.

 

Ik zie dat er nog een paar kleine plekje over zijn dus ondernemers.... u kunt zich melden bij onze buurtbusvereniging.

 

Zag nog een plaatje van een Mercedes buurtbus uit Twente van ongeveer 2 jaar oud dus dit model met glazen instapdeur zou het kunnen worden straks in de zomer bij vervanging van de huidige Fiats? Ik las een stukje over het ombouwen. Bij een bestelwagen uitvoering gaat het mes, nou zeg maar zaag, er in en dan ontstaat opeens wat moois

Natuurlijk heeft de Syntus buurtbus weer zacht blauw als kleur

van Fiat Ducato bestelbus naar een personenbus, mooie gedaantewisseling

En wat doen we met die oude busjes? Deze worden verkocht naar de "handel" en verdwijnen vaak naar het buitenland. Een bus fanaat kwam in Bulgarije een oerdegelijk Nederlands buurtbusje tegen (modeltjes die we hadden in 2006-2009). Wel nu met een Bulgaars kenteken maar het woord buurtbus gewoon nog op de voorzijde en als extra ook nog gordijntjes.

Een ex NL buurtbus in Bulgarije aan het werk.

 

Klik op de foto's voor een vergroting

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

 

Week 1 & 2 2015

We waren niet zo vreedzaam in Elburg overgang 2014 naar 2015 en gleden helaas met de bekende brandjes het nieuwe jaar in, zelfs aan de (vroegere) route was er ellende. In Hoge Enk werd getracht het te koop staande boerderijtje (eigendom van de gemeente) af te laten branden. Dakrand met riet was al aan het branden maar de brandweer was er gelukkig op tijd bij. 

Het boerderijtje tussen de nieuwbouw nog in goede doen

Op de avond van 30 dec bluswerkzaamheden

 

Wel weer prettig te melden dat we een gezellige nieuwjaarsbijeenkomst hadden van de buurtbusvereniging op 5 januari jl. in een prima locatie, de Waterman Veluwestrandbad, met een hoge opkomst van de chauffeurs.

Onze nieuwe voorzitter gaf ook nog wat mededelingen.
 

Na een wat sombere start in 2014 in het 1e en 2e kwartaal 2014 in het passagiersaanbod ging de lijn weer omhoog in het derde kwartaal met als topper het vierde kwartaal. Uiteindelijk totaal 44 passagiers meer in 2014 t.o.v. 2013 dus dat gaat weer de goede kant op. Ook goed nieuws was dat Syntus gekozen heeft voor de vervanging van de huidige Fiats voor Mercedes Benz. Als alles loopt zoals de planning nu is mogen we ze in de zomer van dit jaar begroeten. Als chauffeurs kunnen we bijna niet wachten.
 

 

De druk bezochte nieuwjaarsbijeenkomst.

Was het vroeger wel eens een probleem om nieuwe chauffeurs te vinden voor de bussen, nu is er nu een wachtlijst ontstaan. Dus gelukkig animo genoeg om deel uit te mogen maken van onze buurtbusvereniging.

Nog wat beelden van de gezellige avond

Ook hadden er wat sponsors afgehaakt voor reclame op de bussen in het moeilijke jaar 2014 maar ook hier is weer een kentering naar de positieve zijde in gekomen dus de penningmeester was weer heel erg blij.
Tenslotte een tipje van de sluier over het jaarlijkse uitje van de verenigingsleden  in deze zomer. Het gaat weer een boottocht worden van Kampen naar Deventer vv. Dat hebben we eerder gedaan ik dacht in 2011 en het is een mooie tocht over de Ijssel en Deventer is een prachtige stad om door te slenteren.
Volgende week, week 3 ,hebben we een omleiding op de route, de Hellenbeekstraat bij de flats in Elburg gaat dicht voor een weekje om snelheid vertragende middelen aan te brengen op het wegdek. Het kan een of twee sluisjes worden met eventuele hobbels... dan hebben we er vier hupjes bij. We gaan het zien in wat het gaat worden.

Tenslotte staat de teller van dit blog op 31.837 personen die dit aangeklikt hebben om misschien een deel te lezen.... met dank

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

Week 52. De laatste rit in boekjaar 2014

We beginnen maar met de zaterdag ervoor... net weer wat hersteld van een griepje (wie was er nu niet even ziek?) en het jaarlijkse kerstpakket weer aangeboden gekregen van onze Buurtbus Vereniging.
Een mooi pakket en het moet toch een feest zijn geweest voor Slagerij van den Berg, ondanks de brand in zijn winkel dus tegenslag, om deze heerlijke rollades te mogen uitleveren.

Dik een kilo, fijn gekruide, filetrollade dus dat gaat wel lukken met de aankomende kerstdagen. Ook een paar VVV bonnen erbij dus al met al een heel mooi pakket voor de vrijwillige chauffeurs. Bestuur, hartelijk hiervoor.

De rit was nog steeds met de reserve bus, de Mercedes nr.554. Op 't-Harde was men op de Sportlaan achter het winkelcentrum uiteindelijk begonnen met de sloop van de reeds lang leegstaande woningblokken. Misschien wel nu bewust ivm oudejaarsavond, voordat je het weet staat het weer in de brand.

Onderweg ook nog een middelbare (jonge) man mee vanaf de halte de Hokseberg in 't-Harde, stond met een grote goed gevulde grijze vuilniszak en een vishengel te wachten op de buurtbus. "Ga je vissen vandaag? " vroeg ik met enige ongeloof in mijn stem. "Nee... hij had het restant van zijn spullen gehaald bij zijn ex.werkgever knikkende naar het zwembad. Het bestuur vond niet meer dat ik daar nog in paste". Ja ook dat gaat ook gewoon door in deze tijd.
"Maar", gaf hij strijdmoedig te kennen, "ik ga niet bij de pakken neer zitten hoor". Hij had van de chauffeur op de heenreis hier naar toe gehoord dat bij de bus nog wel chauffeurs gezocht werden en er gingen er 4 uit ivm de leeftijd van 75 jaar in 2015. Dat laatste moest ik toch even corrigeren want het zijn er maar twee. Hij doet ook nog (vrijwillig) Rodekruis werk als chauffeur op een busje en zag het eigenlijk al helemaal weer zitten. Wel positief vond ik in deze moeilijke tijden en vooral als je pas 41 bent want dan moet je je nog heel lang amuseren tot de pensioenleeftijd van rond de 72 is bereikt. Zal ook wel eens wat verdiend moeten worden dacht ik zo want van alleen vrijwilligerswerk wordt het allemaal wel wat dun in de huishoudbeurs. Onderweg naar Wezep nog wat opstappers en na Wezep stil in de bus tot dat de aflossing weer plaats ging vinden.

Mocht er maar vijf op het lijstje zetten, een typisch aantal voor een vakantieweek van de scholen voor de Kerst. Vorig jaar had ik er in week 52 zes stuks gaf mijn notitieblokje aan.

E E N   G R A P J E .

De volgende dienst is nog in 2014 op de 29e december maar dat is voor de bus boekhouding 2015

Groeten van Gerda

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

-----------------------------------------------------------------

Week 51 De nieuwe route

Voor vergroting van de beelden op de foto's klikken

Op deze regenachtige dag, maandag de 15e december 2014 maar weer achter het stuur (wel ja de reserve bus nr. 554) om de nieuwe route te rijden. Altijd even opletten want voor je het weet rij je verkeerd in een moment van overpeinzing. Door niet meer over de Westerweg/Eekterweg te rijden maar rechtstreeks over de Oostendorperstraatweg naar Oosterwolde vv geeft wat meer lucht in de dienstregeling De andere twee veranderingen zijn minuten werk en doet niet meer voordeel dan anders.

Lees ik in de krant dat de gem.Oldebroek grote plannen heeft om de omgeving rond station Wezep te veranderen.

Ongeveer 5 jaar geleden is dat al eens "aangepakt" met een rotonde voor halen en brengen maar de opstelling van de streek buurtbusjes is er toen wel flink bij in geschoten. Eigenlijk moet er ruimte komen voor de twee bussen naast elkaar met de abri (bushokje) er tussen en wel zodanig dat deze makkelijk vanuit de trein te vinden zijn en dat de busjes gemakkelijk de weg op kunnen draaien voor verder vervoer. Men had dat dus toen ook in een keer beter kunnen doen maar ja.... wie ben ik....!

Ach dat station in Wezep heeft al veel gedaante wisselingen gehad in al die jaren. Van station gebouwtje naar nu overdekte halte plaats.

 

 Een houten gebouw, best leuk om te zien

 

 Een modern stenen optrekje met zelfs personeel en loket.

 

 Het stationspleintje, stond vroeger ook nog een telefooncel

 

 Er waren zelfs toiletten bij het perron, die ontbreken nu ook in de treinen

Het station anno 2012, kaal en eigenlijk niks aan.

 

En dan ook nog het gesprek van de week in bus, de brand op vrijdagochtend in het winkelcentrum van Wezep op het Meidoornplein. Ontstaan in de meterkast van slagerij van den Berg en overgeslagen naar de belendende percelen inclusief rookschade bij de Mitra.

De schade aan de panden ( foto van de Locourant)

 

Ik had het meisje van de Marskramer in de bus en die vertelde dat de Mitra voorlopig in het leegstaande pand van de ABN-Amrobank komt. Een tegenvaller voor de winkeliers ondanks de verzekering gaat het toch altijd geld kosten.

Nu wilde men in Wezep toch eens een nieuw winkelcentrum bouwen op deze plek dan is ondanks de malaise eigenlijk nu de tijd er mooi rijp voor.

(Elk nadeel heeft zijn voordeel was een uitspraak van Johan Cruijff)

 

En het echtpaar Kalkman (91 en 93) ging ook weer een ritje maken van huis naar de Boni. Ze stonden alweer glunderend op de bus te wachten inclusief de boodschappenkoffer op wieltjes. Toen ik de deur open deed hoorde ik ze het al tegen elkaar zeggen "Is ze het"? "ja ik geloof van wel".... "U bent van Elburg toch"? Ik had ze namelijk een kerstkaart met goede wensen gestuurd en daar waren ze maar wat blij mee. Eind van de week gaan ze naar Den Haag. Hij kreeg als oud ambtenaar een kerstmiddag aangeboden incl. een kerstpakket met de echtgenote. Vroeger toen hij nog werkte kregen ze nooit wat en na de pensionering bleef dat zo. Toen kwam er een nieuwe bobo in Den Haag en die zei "wat?.... krijgen mijn  gepensioneerden helemaal niks.... dat is dan vanaf nu af aan afgelopen". De boodschappenkoffer ( met vulling) was oa het kerstpakket van vorig jaar. "Ja" zei zij... "we krijgen ook nog een bingo die middag". En hij: We worden door goede kennissen gehaald en gebracht.

Ik wens ze beiden een hele fijne middag toe en ik zal het volgende week hopelijk wel horen hoe het uitje was.

 

Rond 13:00 uur die middag op 't-Harde kwamen mensen van de gemeente met een bestelbusje en aanhanger om de "sloop" fietsen zoals aangekondigd te verwijderen. Volgens mij moesten ze wel twee keer rijden want die schroothoop kon nooit in een keer in dat aanhangertje.

 

Voordeel is wel het is weer netjes bij station 't-Harde en de bonk roest groeit vanzelf weer aan.

Dag oude trouwe schrootfietsjes zonder ketting, stuur, zadel en met lekke banden.

 

Met elf passagiers totaal was het geen slechte dienst voor mij deze week.

 

Groeten van Gerda

 

 

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.