WEEK 44 Belevenissen volop in 3 uurtjes rijden.

De uitslag van de Rabo Club actie is ook weer bekend gemaakt. Je kon op je favoriete club stemmen en alle stemmers op de Buurtbus ver. Elburg-Oldebroek weer hartelijk bedankt voor de support. Voor Elburg was  het hoogste bedrag € 1.818,25 en het laagste € 64,97. Onze vereniging werd verrast met € 596,22 ongeveer gelijk met voorgaande jaren. 

Daar kunnen we als chauffeursvereniging leuke dingen mee doen. Ook dank aan de Rabobank.

De rit op mijn dienst had toch wel grappige zaken. Het begon al met een passagiere (ze gaat wel vaker mee) in paniek. Haar 10 rittenkaart was dubbelgevouwen nat geworden dus de stempelinkt had afgegeven.... alle 10 de vakjes vol. Bij controle had ze dus eigenlijk nog 3 stempelvakjes over. Het hele verhaal heeft ze aan mij uitgelegd (Turkse afkomst) Ze zat er erg over in maar zo flauw zijn we niet als chauffeur, mag gewoon mee hoor met een stempel over het spiegelbeeld afdrukje. En een mevrouw bij de bushalte die niet mee wilde maar alleen een kaart wilde kopen... nou ja EEN kaart? Nee hoor.....5 strippenkaarten 10 ritten dus 50 ritten. Het was voor haar zoon dus via de PIN-automaat 85,00 Euro aftikken. In die 13 jaar bussen heb ik nog nooit zoveel op de dienst in 1x verkocht ha ha. Voordelig inslaan dus. Ik weet trouwens niet of de prijzen omhoog gaan voor 2020 maar haar zoon zit in iedergeval goed t/m of zelfs in het nieuwe jaar.

En in Oldebroek gemeentehuis halte een jongeman een dertiger, buitenlandse afkomst, de bus in met OV kaart. "blieb" meldt het apparaat, in orde dus. Krijgt hij telefoon.... gekwek in een buitenlandse taal (zie het soortgelijke verhaal van vorige week) Hij was er zo druk mee dat hij de bus verliet zonder uit te klokken... kon hem nog net vastgrijpen. Hij schrok ervan maar bleef wel gewoon doorkwaken in zijn mobieltje. Van mij hoef je niet uit te checken hoor maar het lijkt me dat je een probleem krijgt in je OV afrekening of gebruik op een andere dienst. Moet ik eens navragen hoe dat eigenlijk zit.

En mijn soms bijna vaste passagiere met rollator, ze had al eerder die dag bij de halte gestaan maar of de vorige bus kwam niet of was te laat en ze moest nodig een kleine boodschap doen dus naar huis terug gewandeld en zodoende in mijn bus mee... je hoort nog wel eens intieme verhalen zo. Dacht gelijk... stel dat ze vorige bus had gehaald... in een sprintertrein zijn toch geen toiletten? En bij het station zag ik dat haar geplande trein was uitgevallen.... oef op het station zijn geen toiletten.... Toch maar goed dat ze naar huis terug was gegaan. 

En de gemeente Elburg had gemeld dat er mogelijk wat oponthoud kan zijn op de Nunspeterweg.

In de periode 28 oktober t/m half december a.s Zowel "Leander" (netwerkbeheer) als "Vitens" (water) gaan dan graven in de zijstraten Molenweg enz. waardoor ook de Nunspeterweg wat moeilijker te passeren valt.... let wel op "mogelijk" 
Nou we gaan het weer beleven.

Groeten van Gerda

------------------------------------------------------------------------------------------------

WEEK 43 Diverse opmerkingen gedaan

Mijn rit op maandag 7 oktober jl. Ach wat was dat weer triest om te zien. De jeugd, die in het weekend weer vertier had gezocht in 't-Harde, moest ook weer naar huis per trein. Wat doe je dan... je rukt alles kapot wat je tegenkomt. Behalve onze bushalte ook weer wat ramen van de NS abries op de perrons, een flinke ster rijker. Ik kan dit allemaal niet zo goed meer bevatten. Anderen ook niet en halen de schouders op en gaan door met adem halen. "Hoort erbij" zeggen ze. Nou dan ben je al aardig afgestompt.

De halte buurtbus station 't-Harde

Enige weken geleden was de halte aan de Coragestraat/klokbekerweg aan de beurt. Reparatie-herstel kost tijd en geld. Ik kan hier niet goed tegen. Zinloos dus. Week later (42) hoera !! de bushalte is weer gerepareerd en de bus Elburg is kapot gegaan. Las in het logboek dat op woensdagmiddag de betreffende chauffeur schreef... 16:30 uur , 9 Oktober , de bus doet het niet meer. Dat moet dus in Oosterwolde zijn geweest. Ach en voordat dit opgelost is, bellen, reservebus, omruilen, ben je zo een uurtje verder, En dan nog even rekenen waar je met de reservebus gaat opstarten om weer op de dienstregeling te komen. Wel sneu dat sommige passagiers voor niks bij een halte stonden. Dus op mijn dienst 14 oktober de reserve bus de 803. Ik had weer eens een bijna vaste instapster, halte Harde Centrum. Een zeer gezette dame met een rollator. Ze gaat mee tot het station en speciaal voor haar rijden we naar de achterzijde van het station want ze komt echt niet met bagage en rollator door het tunneltje naar de trein voor Zwolle. Ze was wat afgevallen vond ik. Ze blijkt een maagverkleining te hebben ondergaan dus ik ben benieuwd of ze nog meer gaat afvallen. Soms heb ik ook "klein Syrie" in de bus, Begint met EEN maar soms onderweg nog eentje erbij. En dan gaat dat onderling in een rap onverstaanbaar taaltje met elkaar in gesprek... wat een gekwetter zeg. Eentje stapte weer uit dus ik dacht pfff rust in de tent, maar nee de overgeblevene kreeg telefoon dus hopla weer een getetter in de bus ha ha. Ze moest naar de "toef"... welke toef? Het leek wel een TV-spelletje... uiteindelijk had ik het goed geraden, ze moest naar de Tufsteenstraat. Ja als chauffeuse moet je wel van alle markten thuis zijn. Er zijn op onze route 2 stuks "gevaarlijke" wegen vind ik (bijna 13 jaar op de bus) en dat is de Vreeweg tussen Mulligen en 't-Loo en de Gerichtenweg tussen Hoge Enk en rotonde Elburg. De problemen zijn hetzelfde. Beiden 60 km weg zonder fiets- of voetpad. Matig verlicht in de avond en hondebezitters laten de hond uit en voor veiligheid lopen ze aan de verkeerde kant van de weg naar je toe. Door de onoverzichtelijke bochten krijg je een probleempje als je uitwijkt voor de voetganger/hond vanuit tegenovergestelde richting.

Gerichtenweg tussen Hoge Enk en Elburg

Ook ik trapte deze week in het valletje... op bovenstaande weg een mevrouw met een hond mijn richting op Voor de on-overzichtelijke bocht dus naar links voor de mevrouw dus... gelijktijdig een auto vanachter het schuurtje vandaan die echt geen 60 reed maar dicht in de buurt van 80 zat. Ja wat moet je dan... zo blijven rijden...? Dat gaat knal worden of de mevrouw raken met je spiegels. Ploepte er gelukkig tussen door maar die mevrouw moest wel in het gras springen met hond! Nee gemeenten.. fietspad/voetpad aanleggen net zoals op de stadsweg tussen Hoge Enk en 't-Harde. Collega's let dus op hier.

En vandaag 21 oktober weer op de bok. De eigenbus was weer terug van reparatie. Ondanks de herfstvakantie viel het aantal passagiers mij nog wel mee. Geen scholieren dus maar anderen, sommige kwamen me bekend voor. Ook een wat oude dame en we kwamen aan de teut over de boerenprotesten, het weer (veel regen) en tenslotte onweer. Vroeger onweerde het heviger vond zij. Als kind woonde ze op de boerderij. Bij onweer in de nacht moest iedereen uit bed aangekleed en wel. Allemaal aan de tafel met moeders op haar schoot de tas met geld en juwelen(!). Ook ging de stroom eraf want je wist maar nooit. Als de bui voorbij was mocht iedereen weer naar bed. Ze fleurde helemaal weer op bij dit verhaal. Geweldig hoor.

Zag nog een leuk grapje over een bus dus dat plaats ik dan maar hieronder.

Ik wens u weer een fijne week en tot gauw

Groeten Gerda

Niks op slot ....dus WEEK 41

Het buurtbusblog is gewoon blijven werken dus we kunnen gewoon verder met het bus gebeuren. Wat is er in die tussentijd gebeurd en zijn er nog vrolijke zaken te melden? Ja...omleidingen op de route, soms ga je daar weleens "kinds" van worden als chauffeur op de bus. Begrijpelijk dat er geknutseld moet worden aan wegen maar deze zomer was het toch wel extreem vooral in de gemeente Elburg. En het schijnt dat er voor de winter nog wat langs komt. Onze busjes staan nu op of rond de 360.000 km en persoonlijk vind ik dat ze wat achteruit gaan in rij-genot. In december 2020 gaan ze vervangen worden en er gaan geruchten dat ze vervangen worden door "electrisch" aangedreven busjes. Prima hoor maar er valt dan nog wel heel wat te regelen voor Keolis(Syntus). Laadpalen op nachtlocaties? Is er voldoende power aan boord om de dagelijkse dik 360 km te rijden (incl verwarming/verlichting/airco als op opgeslagen spanning in de accu's? Een uitdaging dus. Er zijn wat wisselingen geweest in het bestand van chauffeurs op de bus. Het wordt steeds moeilijker om aan goede (vrijwillig) chauffeurs te komen. Er is keuze genoeg voor een chauffeur b.v. het Baken, Memovo en een scholengemeenschap vragen chauffeurs, de laatste betaald zelfs voor de ritten. Gelukkig kunnen we de vacatures nog invullen maar tot hoe lang? 

En in maart hadden we 200.000ste passagier op de buurtbus. Locatie station Wezep. Was een leuk feestje in de Zeuven Heuvels bij het station.Er zijn foto's gemaakt en die kunt terug zien op de link: 

https://myalbum.com/album/ecMBnbTG9Jfg 

Op naar de 250.000ste en dat zal volgens de planning zo rond december 2021 zijn. Ook hadden we het jaarlijkse uitje van de chauffeurs en partners met de "De Veerman van Kampen" een partyboot van Kampen naar Harderwijk v.v. incl. lunch en buffet en drankjes in juli. Het weer zat helaas niet mee maar je kunt ook niet alles hebben nietwaar? De tocht was prima verzorgd wat betreft natje en droogje. Ook een leuke foto gemaakt van de chauffeurs die hun diensten draaien op de bus. Een paar ontbreken door afwezig deze dag. 

Ach en wat ongelukken op onze route wat weer tot stremming cq omleiding tot gevolg had. Op de Hoge Enk (centrum) reden twee scooters tegen elkaar aan. Oorzaak een laagstaande ochtend zon van het voorjaar.

Ook op de Oostendorperstraatweg wisten ze van wanten, u weet wel die scherpe bocht tov huizen nieuwbouw de Vossenakker. Bestelbusje nam de bocht te ruim, helaas een tegenligger dus knal.

Foto's via Eddy Bossenbroek

En nog wat leuke buurtpraat in de bus? Eigenlijk niet maar EENTJE wil ik u niet onthouden.Enige weken terug, een ouder echtpaar(?) kan ook een vriendschap via een dating-site zijn geweest staan bij het park 't-Loo met koffers dus die hebben de vakantie erop zitten. "Gaat U naar Wezep? vraagt zij" Nee ik ga naar Elburg en 't-Harde. "Nou op de informatie staat dat u naar Wezep gaat bij de balie" Die bus komt over een half uur dus nog even wachten. "Nee dat wil ik niet dan gaan we met u mee naar NS station 't-Harde" Ik vind het prima en de dame heeft duidelijk de broek aan. "Hij" heeft er zeer duidelijk geen zin meer in om met haar op te trekken. Onderweg doet zij een verslag aan hem wat we allemaal passeren. "Zie je dat, een boerderij uit 1373 (Oosterwolde) Op de terug rit rondje kerk hersteld ze dit weer.. oh nee 1773... antwoord van hem was wat gegrom en een kefje uit een tas, daar bleek een soort schoothondje in te zitten. Chauffeur.. we hebben besloten om een tussen stop te maken in Elburg-Centrum want een kop koffie is wel lekker. Wederom gegrom van hem uit de stoel. Ik dacht nog wel dat gaat het niet worden want vanaf de bushalte met bagage en hondje in de tas is dat toch wel een stevige stap. Zij weer.. in deze streek zijn ze wel erg kerkelijk niet want gisteren(zondag)was er geen enkele supermarkt open. Tja dat was waar maar op het park 't-Loo is de PLUS wel een uurtje open voor de gasten maar dat terzijde. We rijden de bebouwde kom van Elburg binnen. Oh chauffeur.. we gaan toch maar door naar 't-Harde station. Prima ik vind alles goed. Bij de Hoge Enk zit een buizerd op een paaltje. Zij... zie je dat.. een buizerd.... hij, wat kan mij die vogel toch schelen. Hij had het dus helemaal gehad. En zij weer daarboven op...en jij gaat met mij vakantie vieren in het bos en je vind er niks aan was haar antwoord. Ik was bijna getuige van een aankomend scheidingsdrama. Het station 't-Harde kwam in zicht Het was nog 2 minuten voor dat de trein naar Zwolle vertrok, ik wenste ze nog een fijne dag en vertelde nog dat de trein zo dadelijk van spoor 2 vertrok. En verdorie ze miste deze trein ook nog.... !!! Te lang werk bij de automaat en gingen toen naar spoor 1 richting Amersfoort. Wel leuk dat je de achterkant van je trein kan zien. 

De groeten van Gerda tot de volgende ronde.

 

 

OP SLOT ? ?

Wel een vreemde titel niet ? OP SLOT, maar het is een vreemd verhaal... in januari jl, kreeg ik al een berichtje van Google+ dat alle info/foto's, en blogs verwijderd gaan worden van het internet. 

Dat geeft nou niet een motivatie om blogjes verder te schrijven als het toch verwijderd gaat worden. Later kwam de mededeling dat dit per 31 maart zou zijn. Dan doe ik nog maar een verhaaltje en misschien is dit wel de laatste dus even april afwachten.

Is het eerste kwartaal nog wat spannends gebeurd? In de bus niet, buiten de bus wel. We werden nogal geplaagd door omleidingen oa in 't-Harde. De route liep via de Schietweg en die is, vooral het eerste stukje, niet breed. Als je een hele grote tractor tegenkomt dan ben je dus de "sjaak". En dat gebeurde mij... een hele grote blauwe met giertank. Ik aan het begin van deze weg dus stoppen en zover mogelijk aan de kant. Het apparaat scheurde voorbij en zou bijna de bus schampen met z'n aanhanger dus ik nog snel nog meer aan de kant... jammer.. het busje zakte weg met het achterwiel in de blubber en kwam vast te zitten op zo'n witte bochtsteen... hoera einde verhaal.

De enige passagiere die in 't-Harde moest zijn voor haar werk kwam dus duidelijk te laat en ze is snel te voet verder gegaan. Gelukkig waren wat glasvezel leggers in de buurt aan het werk en die hebben met hun sleuvengraver de witte steen weggegraven en toen ik met veel moeite uit de blubber komen. Deze mannen nog bedankt voor de hulp en ik kon gelijk keren want het oponthoud was dik een half uur dus ik zo tegen overgestelde dienst weer oppakken want we blijven op tijd rijden ha ha. En de tractor bestuurder nog bedankt hoor... u heeft een top manoeuvre gedaan en niet eens even stoppen daarna.. 

Waar ik me ook zo over kan opwinden dat is het openbaar vervoer meubilair zinloos vernielen door de jeugd of te wel de toekomst van Nederland. Nooit een briefje erbij. Ik vermoed alcohol en snuifwerk. Dit kwartaal was het hier zeker 4x raak. 

Halte Eperweg 1e keer

 Eperwegweg 2e keer

NS station 't-Harde

Elburg centrum busbaan 2 hokjes zijn vernield

Ik zeg verder maar even niks meer maar de beelden zijn wel voldoende. Kost allemaal wat.

Ook dit kwartaal geplaagd door vertragingen tijdens ritten op de route gelukkig zag je de wachtende passagiers nog niet op het bankje liggen aan de route ha ha. 

 Waar blijft dat buurtbusje nou? 

Ook dit is een veroorzaker van vertraging op de route gewoon even straatstenen lossen graag een beetje breeduit parkeren..... duurt even zo'n combinatie leeg maken en echt waar in Mulligen hadden we een "sink"hole in de weg. 

En dan hoor je nog mededelingen om je heen dat er niks gebeurd op zo'n lijndienst van de buurtbus. 

En ook nog positief nieuws, de bedoeling is om de bestaande bussen zo in december 2020 te vervangen voor nieuwe modellen want dan staan de meeste over de 500.000 km en vijf jaar oud. Zag dit bericht voorbij komen. Het gaat dan RRR-Reis bus heten

Het zal wel moeilijk worden voor de busverenigingen om de sponsor reclame op te plakken aan de bus met al die vrolijke circels.

Gerda gaat afscheid nemen, mocht het blog na 2 april as verdwenen zijn dan weet u hoe dit komt. Dan dank ik u voor het lezen van de belevenissen, 9 jaar schrijven was niet niks.... en mocht het blijven??? Tot een volgende ronde maar dat denk ik niet.

Maar Gerda is ook te volgen op Twitter

https://twitter.com/gerdabrijn?lang=nl

of op Facebook 

https://www.facebook.com/Buurtbus-t-Harde-Wezep-vv-Lijn-514-1506548549622872/

Klik op de betreffende link... maar u moet wel een account hebben op Twitter of Facebook.

------------------------------------------------------------------------------------------

Feestdagen voorbij.... nu gewoon weer een nieuwjaar 2019.... en hup aan de slag

 Zo, de "rommeldagen" zijn weer voorbij. Het is best wel gezellig met een kerstboom in huis en extra hapjes en drankjes maar daarna verlang je toch wel weer naar de gewone beslommeringen van alle dag. Ook wij als buurtbusleden werden weer verwend met een aardigheidje voor onze inzet op de bussen. Altijd welkom zo'n slagerspakket met een VVV-bon... uh... tegenwoordig heet dat een cadeaukaart.

Nou dat zag er zeker goed uit

En dan komt de jaarlijkse "Nieuwjaarsborrel" er nog achteraan, behalve een babbel met de collega's ook nog de nieuwtjes voor het nieuwejaar en een korte terugblik op het verleden. De opkomst was groots, bijna alle leden waren aanwezig.

De pinautomaten zijn aanwezig en per 14 januari zijn ze in gebruik op de buurtbussen.Contante betaling (cash) is dan afgelopen. Betaling alleen via de pinautomaat (zelfs contactloos) of natuurlijk met de OV-kaart.

Voorzitter Henk v Boven als gastheer van de avond

We kregen een uitleg hoe deze apparaatjes ingesteld moeten worden en zo op het eerste gezicht werkt het allemaal simpel. De kaartjes ,enkele reis, zijn wel in prijs verhoogd, trouwens minimaal met € 0,10. In het OV gebeuren was dit al aangepast per eind december. 

De laatste prijsverhoging was in 2016 dus het valt allemaal wel mee. 

Ook komen er nieuwe kaartjes in omloop en geldig op de buurtbus. Dit zijn "voorverkoop" kaartjes (busticket)verkrijgbaar in de winkels (Gemaksshop van Doorn en de Primera) Specifiek voor mensen zonder OV-pas of die niet willen/kunnen pinnen in de bus. Of gewoon voor de handigheid. Ze zijn verkrijgbaar met 2 of 3 stripjes en de prijs is gelijk met kaartjes in de bus zelf. Een terugblik op het jaar 2018. Passagiers aantallen is fors teruggelopen maar dit is algemene trend bij de buurtbussen Veluwe. Lijn 514 had in 2017 19.900 passagiers en in 2018 17.100 dat zijn er wel 2.800 minder. Hoewel de wijzigingen ingaande december 2017 ook hebben bij gedragen aan de vermindering. Nu rijden we weer de oude dienst en tijden. Eind 2019 zullen we zien wat dit op gaat leveren. Ook hebben we wat problemen ondervonden in Oldebroek daar was de route in het centrum in de herfst een tijdlang gestremd dus omrijden en dat kost tijd. Gelukkig zijn de werkzaamheden nu zo goed als afgerond.

En voor 2019?  Nou dan krijgen we de omleidingsroute weer eens voor de kiesjes maar nu in 't-Harde voor het tijdpad 14 januari tot half april. 

Hoe deze omleiding eruit gaat zien is nog in overleg met de gem.Elburg. Via de Schietweg/rotonde/Bovenweg en de Keienbuurt zou een optie zijn maar die Schietweg is wel verdomde smal en met een flinke tegenligger echt een 'waar' feest. En die route zal wel druk worden door het sluipverkeer. Ik denk dat we trein naar Zwolle zullen gaan missen en op de terugweg naar Wezep zal het daar bij het station ook kiele kiele worden. We gaan het beleven. 

En we namen afscheid van onze man van de eerste uren buurtbus Geert Penninga (bijna 85 jr) Hij heeft chauffeursdiensten tot 2009 en diverse bestuursfunkties vervuld tot 2016 en mocht nog als erelid 'clublid' zijn van de vereniging tot eind 2018.(normaal is dit maar een jaar na de 75ste verjaardag)

Geert ontving namens de buurtbusclub twee mooie flesjes van ons bestuurslid Welzijn en Zorg, Harm Everts.

Verder nog wat beleefd Gerda de eerste twee weken van het nieuwe jaar op de bus? Nee... niet in de bus maar wel buiten de bus. Ik stap altijd in om te wisselen bij halte Klaverplein en nu was het bushokje gevuld met een oudere man in een rolstoel. Plastic kaartje er aan van zorgcentrum 'de Voord'. Dik ingepakt want het was fris en er woei een stevige wind met motregen. "Goedemorgen" zei ik vrolijk maar als antwoord kreeg ik wat gebrom terug. Ik denk niet dat hij met de streekbus mee moest en zeker niet met de buurtbus want dat past niet. Komt een mevrouw op de fiets langs, ik ken haar wel "Ans"...haar man zat ook in Voord maar is al jaren geleden overleden. "Dag Kees" zegt ze, "je gaat toch niet met de bus mee?" Weer wat gebrom. "Nou" zegt Ans, "Kees ga maar een lekker kopje warme koffie in de recreatiezaal drinken. Weer wat gebrom en Kees had daar duidelijk geen zin. "Ja" zegt Ans tegen mij.. "ik heb m'n best gedaan... doeii" en gaat verder op de fiets. Daar kwam de streekbus en zoals verwacht stopte de chauffeuse langs het busperron. Kees keek belangstellend toe hoe de dame vanachter het stuur klom om bij de achterdeuren de invalide oprijplank uit de klappen. Met een luide knal landde deze op de betonnen rand.

de oprijplank van de streekbus als voorbeeld.

Zegt de chauffeuse:"komt u maar" en Kees gaf wat gebrom, er gebeurde niets. De chauffeuse: "Wilt u met de bus mee of niet?" Alleen weer wat gebrom. "Ik denk dat die meneer niet mee wil en gewoon wat rond wil kijken" zei ik tegen die aleraardigste dame. O.K. zegt de dame en met een knal mept ze de plank weer naar binnen en neemt weer plaats achter het stuurwiel en ronkt weg. Zo dat waren weer 3 minuten oponthoud op de lijndienst. Kees vond het ook wel genoeg geweest en trok langzaam op met z'n rolstoel, zonder gebrom dit keer, richting de Voord. En gelijktijdig kwam mijn buurtbus en daar had de af te lossen chauffeur ook wel zin in koffie maar dan thuis wel te verstaan. 

Groeten van Gerda

  

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

--------------------------------------------------------------------

 

Week 52 De laatste dagen voor de feestdagen

Het duurt niet zolang meer dan breken de feestdagen weer aan. Ook wij als chauffeurs gaan weer verwend worden met een eindejaars attentie, altijd spannend wat het nu weer zal zijn. Nog twee ritten en we schrijven 2019 in de boeken.Over de nieuwe dienstregeling (eigenlijk de vroegere zoals we begonnen zijn) kan ik nog geen peil optrekken. Dat komt nog steeds door de omleiding in Oldebroek bij het gemeentehuis.Het is de bedoeling dat dit eind 2018 voorbij is.Er moet op dit moment stevig op de plank getrapt worden om vooral de aansluiting met de treinen in Wezep te halen. In januari zullen we dat beter gaan bestuderen. Ik had een mevrouw (en echt 65++) in mijn bus gekregen op het station 't-Harde voor Oosterwolde-centrum. Ze was ingestapt in Gouda en woonde daar in de buurt. Ik had nog wat minuten te wachten, ja ik vertrek precies op schema, en een gesprek kwam gauw op gang. Ze woonde in een bejaarden woning in een buurt met jonge gezinnen. Het gesprek ging over "pakjes". Heel vroeger nam ze die nog wel eens aan maar tegenwoordig niet meer. "Ja" zei ze, "het is bijna elke dag wel raak, een bezorger met een doos voor soms mensen een heel eind verder op". "Als ik voor elk pakje een Euro kreeg dan was ik nu rijk geweest". Nee ze was zelf geen voorstander om op internet te bestellen en dan de volgende dag ook niet thuis te zijn. Ze begreep dat niet. Ik soms ook niet, je kan het pakketje ook op een afleverpunt laten bezorgen vertelde ik haar. "Maar dit makkelijker voor die mensen, even naar buren in de straat om het op te halen" was haar snelle antwoord. Ze verlangde terug naar de tijd toen je gewoon naar de winkel ging in je dorp of stadje om je boodschappen te doen. Kwam je er ook eens uit en sprak je nog iemand. Laatste nieuwtjes werden dan doorgenomen enz. Ik heb haar maar niet verteld dat nieuwtjes nog wel gelanceerd worden maar dan via zo'n veegschermpje terwijl je gewoon thuis op bank zit.In ieder geval vond ze de rit met de buurtbus wel erg leuk en je kon van die goede gesprekken voeren. Kijk daar doen we het voor. Ik heb haar netjes bij de Rabobankhalte afgezet. 

Verder viel er weinig te teuten op de ritten.

Ga ik u mooie dagen toewensen en tot in het nieuwe jaar. 

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

  

Week 50 Weer tijd voor een nieuwe dienstregeling

Het is weer december dus tijd voor een nieuwe dienstregeling voor de NS en de buurtbus want het moet een beetje op elkaar aansluiten. Dat was helaas in 2018 niet aan de orde en wiens schuld dat was .....?  Laten we het er maar niet meer over hebben. Het heeft wel bijgedragen aan een verlies van gebruikers van onze busjes van zeker 2.800 vrolijke instappers. Ook de (onzinnige) extra door route door Wezep vervalt. Bij mij was bij de Ruiterveldweg bushalte "zegge en schrijve" 1 jonge dame in EEN jaar ingestapt en nog wel op mijn laatste rit daar langs. Soms worden door gemeenten voorstellen gedaan om routes te veranderen omdat daar aanvraag voor was binnengekomen. Ik zou het bestuur van de chauffeursvereniging aanraden om daar niet meer kwakkeloos op in te gaan. Om een ontspannen rit te kunnen garanderen voor zowel chauffeurs en passagiers zou er beter nog een stukje van de route afgesneden kunnen worden zodat we ruimer in het jasje zitten voor het tijdsschema.

U herkent het wel... het rondje om de kerk in Oosterwolde. Ik heb daarbij de Rabo-bank halte in 2018, 6 instappers (2017=4) en 2 uitstappers (2017=7)gehad. De leeftijden geschat tussen de 20 en de 40 jr. Bij de bakker is een prima halte en vanaf de bank echt niet ver lopen,om precies te zijn 287 mtr. Komen er ook minder klachten binnen over een te hoge snelheid (max=30km) van de bus door het dorp. Maar goed dit is de visie van Gerda na 12 jaar buurtbusdienst.

Hoe ging het met de chauffeurs op onze buurtbussen? Persoonlijk vond ik het verloop hoger met korter dienstverband dan andere jaren. Vast verloop is natuurlijk de 75 plussers die weg moeten, dit jaar waren dit er drie. Vier leden als chauffeur die bedankten en aanwas 2 (waarvan 1 chauffeuse). Met andere woorden... nieuwe chauffeurs welkom op de buurtbus. Van de oude garde chauffeurs ( 2006 en later) ging niemand weg omdat het niet beviel of paste in het levenspatroon dus tijdsgebrek. 

Kennen we de bocht nog op de Oostendorperstraatweg... menig auto vloog daar uit de bocht hopla de tuin in van de huiseigenaar, vaak het hek met paaltjes (ketting) en spullen in de tuin stuk. Ook de lantaarn had vaak een ander model gekregen. Op verzoek van de bewoners heeft de gemeente Elburg hier attentie borden geplaatst. 

Dan zal het wel afgelopen zijn met de ellende.... Nee hoor het gaat gewoon door, even geleden op 4 dec. weer iemand met een autootje door het hek. Het wagentje belande op een mooie witte zwerfkei.Een buurman heeft met een schovel het karretje van zijn benarde positie bevrijd. Wel weer paaltje en hek kapot en het autootje diverse deuken. Foto reportage van de Loermeeuw Elburg

Mevrouw Nagelhout als mede-bewoonster riep de gemeente op hier nu iets echt aan te gaan doen... begrijpelijk van haar maar zijn de veroorzakers niet de bestuurders van de voertuigen die waarschijnlijk iets anders aan het doen zijn dan autorijden? Als ik zie hoeveel automobilisten op mijn route aan het bellen of appen zijn achter het stuur! Ook op de fiets en zelfs op de stoep achter de kinderwagen. Het begint echt een plaag te worden. Verslaving heet zoiets toch...? Je mocht wat missen op social media. Nou praat ik niet eens over wachtenden bij de bushalte van de streek-en buurtbus, daar staat of zit 99% met zo'n mooi toestel te spelen en let soms niet eens op of de bus eraan komt.

Toekomst 2019, 

De buurtbussen zijn nu voorbereid op betaling per pintransactie... alleen het apparaat moet nog in de houder.

Wanneer de uitvoering plaats gaat vinden is mij niet bekend maar ik vermoed op 2 januari as zodat alleen gereisd kan worden in de buurtbus met een OVkaart of pinpas betaling. De kaartjes zullen ook duurder worden door prijsverhoging (laatste verhoging was in 2016) en btw aanpassing. Hoeveel dit is... mij niet bekend. Gelijk discussies op een vergadering. Stel het geld is uit de bus en een instapper heeft geen OV en geen pinpas. Wil contant betalen. Dat kan dus niet meer dus kan ook NIET mee. Wel sneu vinden sommigen. Ach je kan als chauffeur ook het gepaste contante geld aannemen en dan met je eigen bankpas pinnen als service in een soort overgangsregeling zodat de klant een kaartje heeft uit de printer. Zie het als een extra service maar niet elke chauffeur zal dit willen doen. Nou wil de minister contante betaling toch weer toestaan voor ouderen de kwetsbare groep. Het laatste woord is hier nog niet over gezegd. We gaan het beleven.

De prijs van de kaartjes vanaf 2016...Wordt dus hoger in 2019

In 2019 gaan/moeten 4 chauffeurs de dienst verlaten ivm het bereiken van de 75 jarige leeftijd. Ook hier zijn discussies gaande binnen het busgebeuren of dat met bv een jaar verhoogd kan of mag worden. Er zijn collega's die graag willen doorijden anderen vinden 75 wel genoeg. Voldoende gesprekstof dus in buurtbusland. Ook dit item volgen we met genoegen.

Tenslotte hoe het gaat bevallen met de nieuwe dienstregeling. Ik ben benieuwd. De start is niet onaardig. Volgens het kaartje in de bus ter info voor de passagiers hieronder.

Dit zijn de aankomst en vertrek tijden volgens info in de buurtbus

Hieronder de tijden genoemd op de reisplanner van het OV 9292. Ach het scheelt maar een tot twee minuten. Nu ben ik zo benieuwd wat op de haltepalen en de reisinfo in de bushokjes staat ha ha.

Ik wens u nog fijne (werk)dagen toe voordat de kerstdagen zijn gearriveerd.

GERDA

VERANTWOORDING. Dit blog staat onder verantwoording van Gerda Brijn en bevat verhalen met een knipoog naar de buurtbus LIJN 514 en soms met een kritische noot over het reilen en zeilen van het bus gebeuren. De officiële buurtbusvereniging Elburg,Oldebroek (Lijn 514) staat hier geheel los van en is dus ook niet aansprakelijk voor de inhoud van tekst en foto's. Hij of zij die op- of aanmerkingen heeft over de inhoud van dit blog kan reageren via het mailadres brijn48@gmail.com Reacties kunnen worden gepubliceerd afhankelijk van de inhoud.

-------------------------------------------